уходит ток - разряжается акум

[konoz]

тему загнал сюда, а не в АКБ/стартер/генератор, так как проблема не в аккуме (пробовал-ставил много разных). вообщем что-то у меня потребляет ток. например когда клему на аакумулятор накидываю пробивает искра миллиметра под два длиной (иногда). из доп электрики только музыка - ГУ, усь, САБ - подключены вроде верно, все отключается,если выключено ГУ. из-за чего (или что может хавать) может такое быть?? четыре дня простоя машины - аккумулятор сдыхает напрочь 

[Дин Альт]

Сигнала с обратной связью??? Иногда она начинает жрать аккум беспощадно. Напиши полностью, что есть из нештатной электрику на машине и какие работы по электрике в последнее время проводились.

[B57]

...четыре дня простоя машины - аккумулятор сдыхает напрочь 

В смысле - остаток напряжения на изначально нормальном акб = 0? Это должно что-то очень сильно тянуть...

Для начала, я бы включил в разрыв "+" мультиметр (для измерения тока), затем вытаскивал бы по одному предохранители. Если обнаружится, что на каком-то из них ток значительно падает, то смотреть, что через него подключено.
Таким же образом, по одному отключал бы устройства, НЕ идущие через стандартный блок предохранителей (если таковые имеются).

[konoz]

Сигнала с обратной связью??? Иногда она начинает жрать аккум беспощадно. Напиши полностью, что есть из нештатной электрику на машине и какие работы по электрике в последнее время проводились.

сигналы нет... я же написал из допов - только музыка

В смысле - остаток напряжения на изначально нормальном акб = 0? Это должно что-то очень сильно тянуть...

Для начала, я бы включил в разрыв "+" мультиметр (для измерения тока), затем вытаскивал бы по одному предохранители. Если обнаружится, что на каком-то из них ток значительно падает, то смотреть, что через него подключено.
Таким же образом, по одному отключал бы устройства, НЕ идущие через стандартный блок предохранителей (если таковые имеются).

ну вот вчера хотел завеститсь вечером - лампочки (на приборке) еле горели, стартер даже не гавкнул. проверил напряжение - 11.9 В, сила тока 150 А где-то... ща стоит заряжается
из устройств у меня нифига нет, разве что сигнал "волговский" и реле на фары

[Karalex]

В багажнике лампа не светит? Иногда бывает из за концевика.
А так то только тестер в разрыв клеммы и смотреть, что высаживает аккум, если не эта лампа.

[B57]

... сила тока 150 А где-то...

ты не ошибся?

[konoz]

ты не ошибся?

cила пускового тока, если у меня аккум должен крутить с силой где-то 480А, и при проверке когда с ним все ок, так и есть, а сейчас проверил (прибором) 150..

[B57]

cила пускового тока, если у меня аккум должен крутить с силой где-то 480А, и при проверке когда с ним все ок, так и есть, а сейчас проверил (прибором) 150..

ну а не пусковой - сколько?

[konoz]

ну а не пусковой - сколько?

стоп, я наверное запутался, или не правильно объяснил. прибор показал сутра 11.9 В и 150А ток

[Рыжинький]

у меня таже беда.два дня и не заведешь....купил массу теперь щелкаю постоянно если ставлю надолго...ща зимой каждый раз буду выключать

[Karalex]

стоп, я наверное запутался, или не правильно объяснил. прибор показал сутра 11.9 В и 150А ток

А чим же ти 150А міряєш?
Може мА?

[B57]

стоп, я наверное запутался, или не правильно объяснил. прибор показал сутра 11.9 В и 150А ток

тогда я тоже запутался...
на заглушенной машине!!!:
ты померял на клеммах акб напряжение. Оно = 11,9 В?
затем ты отсоединил "+"-вую клемму, в разрыв подключил тестер, включенный на постоянные амперы и получилось 150 А?
а прибор при этом не взлетел в космос?

[konoz]

тогда я тоже запутался...
на заглушенной машине!!!:
ты померял на клеммах акб напряжение. Оно = 11,9 В?
затем ты отсоединил "+"-вую клемму, в разрыв подключил тестер, включенный на постоянные амперы и получилось 150 А?
а прибор при этом не взлетел в космос?

нет, я все это мерял на снятом аккуме. прибор не взлетел
вот такой

[B57]

вот такой

это я не в курсе 

[konoz]

мы немного отошли от темы. дело не в АКБ, ав том, что что-то садит аккум. вот.