Ковши на кадет

[Сергей1]

Сам только недавно узнал, что спортивные сидения подобного вида называют ковшами   

Собсно кто ставил, может цены подскажите, да и вообще удобно ли на таких сидушках ездить?

З.Ы. сыпасибо Andrucho за предоставленную фотку

[CRX]

стоимость примерно 250 доларов и больше.....

[Nazik]

Чесно кажучи їхати не дуже зручно......катався на копійці з кріслами Unp-пів-дня потім ще пів-дня відходив......ці крісла призначені для спортивних авто щоб на шв. ти залишався нерухомий а для гражданського це трохи не то-візьми рекаро кадетовські-це варінт дешево і сердито...

[kos20]

Чесно кажучи їхати не дуже зручно......катався на копійці з кріслами Unp-пів-дня потім ще пів-дня відходив......ці крісла призначені для спортивних авто щоб на шв. ти залишався нерухомий а для гражданського це трохи не то-візьми рекаро кадетовські-це варінт дешево і сердито...

назик а тебя есть рекаро кадетовские? я бы забрал!

стоимость примерно 250 доларов и больше.....

те что у андрюшко больше, хотя можете узнать.
а прго поездку то ето жесть на них кататься.!

[@$m()dey]

Чесно кажучи їхати не дуже зручно......катався на копійці з кріслами Unp-пів-дня потім ще пів-дня відходив......ці крісла призначені для спортивних авто щоб на шв. ти залишався нерухомий а для гражданського це трохи не то-візьми рекаро кадетовські-це варінт дешево і сердито...

+1, как по мну так вылазить из них тяжеловато.

[Runner]

Чесно кажучи їхати не дуже зручно......катався на копійці з кріслами Unp-пів-дня потім ще пів-дня відходив......ці крісла призначені для спортивних авто щоб на шв. ти залишався нерухомий а для гражданського це трохи не то-візьми рекаро кадетовські-це варінт дешево і сердито...

+1, как по мну так вылазить из них тяжеловато.

На счет вылазить согласен, не совсем удобно, а сидеть прикольно, я у соседа в калибре катался. Но себе тоже Рекаро поставил бы, если б откидные в хорошем состоянии не дорого найти 

[SMik]

Рекаро однозначно

[Сергей1]

а за сколько реально купить передние рекаро на 5дв хетч? а может одно у кого завалялось водительское? кста, а можно пассажирское на место водительского поставить?

[Runner]

а за сколько реально купить передние рекаро на 5дв хетч? а может одно у кого завалялось водительское? кста, а можно пассажирское на место водительского поставить?

Осенью у нас на автобазаре видел за 850 грн пара, не откидные. Состояние на четверочку.

[Andrucho]

 Привет. Ковш у меня (на фото) стоит SPARCO EVO. Купил по случаю б\у с последующей перетяжкой . Ковш, чтобы он работал на 100% нужно подбирать по размеру. Для длительных поездок и в зимнее время неудобен, но если хочется почувтствовать машину-самое оно.   Смена водителя невозможна поскольку быстро перенастроить положение не получится. В сочитании с жесткой подвеской получаешь компрессионную нагрузку на позвоночник(наши дороги).
 Продают новые на украине в интернет-магазинах, можно притащить с eBay б\у.
Штатное сиденье не продам ввиду вышеперечисленных факторов-при продаже машины могут возникнуть проблемы
  

[DJStaS_KiLL]

сегодня себе взял ковш "бимарко" давно хотел...покатаюсь отпишусь....а свое водительское "рекаро" поставлю на пассажирское так как там стоит оригинальное кадетовское....
немного огорчен прочитанным выше....так хотел, а после прочитанного сложилось мнение что зря круглую сумму выкинул...
поездим посмотрим....
П.С. от рекаро после примерно 2-х часов езды тоже спину ломит в области почек, как не настраевал все равно....а может просто так привык ездить (типа не совсем по правилах в отстройки сидения)

[Владко]

У меня тоже почки болят после долгой поездки...у них наверно форма какаято не продуманная...а вот на счет ковшов так мой дядька себе в кадетик взял сидухи типа наших рекаро но с какогото мерса полностю кожа...куча регулировок...100 баксов отдал...так у них такая боковая поддержка что с машини вылезьть не реально...тупо не достаешь ногами до земли...

[kos20]

У меня тоже почки болят после долгой поездки...у них наверно форма какаято не продуманная...а вот на счет ковшов так мой дядька себе в кадетик взял сидухи типа наших рекаро но с какогото мерса полностю кожа...куча регулировок...100 баксов отдал...так у них такая боковая поддержка что с машини вылезьть не реально...тупо не достаешь ногами до земли...

прокатал 2 года вез простоев машины - пробег 45000км - Опишу субъективно со своей точки зрения:
1.Ездить в них одно удовольствие! ( конечноже при правельно установке)
2.Быть не продумаными они быть не могут - так как это чистый спорт и в просчетах берут во внимания все факторы удобства и безопастности - так как это все влияет на результат на финише!!!
3.Дальние поездки также проходили без особых осложнений, был момент в течении 4 дней проделал 4600км - перед поездкой чуть опрокинул ковш назад и когда спина уставала подкладывал под поясницу авто подушечку.
4. Катать на скорости в них одно удовольствие, не отвликаешся на то что приходится ловить жопу по всему сиденью в поворотах, после того как пересел на ниссан нот - немного себя чуствовал не безопастно, именно не БЕЗОПАСТНО!!!

минус можно сказать один - ЦЕНА!

[Shumi]

прокатал 2 года вез простоев машины - пробег 45000км - Опишу субъективно со своей точки зрения:
1.Ездить в них одно удовольствие! ( конечноже при правельно установке)
2.Быть не продумаными они быть не могут - так как это чистый спорт и в просчетах берут во внимания все факторы удобства и безопастности - так как это все влияет на результат на финише!!!
3.Дальние поездки также проходили без особых осложнений, был момент в течении 4 дней проделал 4600км - перед поездкой чуть опрокинул ковш назад и когда спина уставала подкладывал под поясницу авто подушечку.
4. Катать на скорости в них одно удовольствие, не отвликаешся на то что приходится ловить жопу по всему сиденью в поворотах, после того как пересел на ниссан нот - немного себя чуствовал не безопастно, именно не БЕЗОПАСТНО!!!

минус можно сказать один - ЦЕНА!

100% согласен . У меня стоит Бимарко Футура , брал новым 300 эвро , ниграма нежалею . Езжу  по городу , дискомфорта никакого. На дальняк неездил ( для этого есть  мерс) , но думаю и это  нероблема .
Из минусов , можно назвать посадку -высадку  и то если делать это часто
Родное Рекаро стоит на шкафу на работе , даже  и на зиму ставить нехочется.

[Владко]

прокатал 2 года вез простоев машины - пробег 45000км - Опишу субъективно со своей точки зрения:
1.Ездить в них одно удовольствие! ( конечноже при правельно установке)
2.Быть не продумаными они быть не могут - так как это чистый спорт и в просчетах берут во внимания все факторы удобства и безопастности - так как это все влияет на результат на финише!!!
3.Дальние поездки также проходили без особых осложнений, был момент в течении 4 дней проделал 4600км - перед поездкой чуть опрокинул ковш назад и когда спина уставала подкладывал под поясницу авто подушечку.
4. Катать на скорости в них одно удовольствие, не отвликаешся на то что приходится ловить жопу по всему сиденью в поворотах, после того как пересел на ниссан нот - немного себя чуствовал не безопастно, именно не БЕЗОПАСТНО!!!

минус можно сказать один - ЦЕНА!

Я говорил не о ковшах а о родных кадетовских...