Помогите распознать зажигание!

[Romzes]

Fresh - это свежевыжатый сок из фруктов. А для наших стареньких движков и свежее маселко за фреш сойдет 

подловил, а я подумал какая-то новая присадка появилась

[Кактус]

у меня двиг 8 с трудом набивает,и ничего трудится,проблем как ни странно не доставляет,кроме регулярной доливки масла.

У меня 9-10-9-8 Масло подкушывает слеганца... Хотя у меня нужно менять сальники каленвала - текут.

[morkovka]

в мурзилке пишут,что если компрессия меньше 10,то двигатель нужно расценивать как не исправный,хотя и конкретного значения тоже не дают.больше 12 тоже не есть хорошо.так что половина из нас ездит на "трупах"

[elektrikys]

нормальное зажигание стоит,бесконтактное с датчиком холла,механическим и вакуумным опережением зажигания.троит на холодную,это стандартная болячка кадеттов,переливает бенз,возможно у тебя вышла из строя мембрана пускового устройства или сбили регулировки воздушной и дроссельной заслонок при регулировке карба.в твоей проблеме зажигание наверняка не причем.

Вопервых не с датчиком холла, а индукционное, проблема в трамблёре, а не в карбе!!!!!!!!! Внутри трамблёра находятся две 4-х гранные звёздочки(одна внутрь зубцами, вторая- наружу) так вот если она болтается там и между зубцами не одинаковые зазоры, масло, влага, ржавчинаили намагниченные частици металла, то будет троить! НЕ ТРОЖ КАРБИК

[morkovka]

нормальное зажигание стоит,бесконтактное с датчиком холла,механическим и вакуумным опережением зажигания.троит на холодную,это стандартная болячка кадеттов,переливает бенз,возможно у тебя вышла из строя мембрана пускового устройства или сбили регулировки воздушной и дроссельной заслонок при регулировке карба.в твоей проблеме зажигание наверняка не причем.

Вопервых не с датчиком холла, а индукционное, проблема в трамблёре, а не в карбе!!!!!!!!! Внутри трамблёра находятся две 4-х гранные звёздочки(одна внутрь зубцами, вторая- наружу) так вот если она болтается там и между зубцами не одинаковые зазоры, масло, влага, ржавчинаили намагниченные частици металла, то будет троить! НЕ ТРОЖ КАРБИК

чем объяснишь то что троит именно на холодную?

[Romzes]

На карбюраторных движках троит на холодную - связано с тепловым зазором, т.е. при нагреве меняются какие-то зазоры... Похоже как свечи, или же забиты гидрики, ведь густота масла зависит от температуры. Эт я так... мысли вслух

[morkovka]

в мурзилке пишут,что если компрессия меньше 10,то двигатель нужно расценивать как не исправный,хотя и конкретного значения тоже не дают.больше 12 тоже не есть хорошо.так что половина из нас ездит на "трупах"

ну как сказать... у нас тут почти у всех моторы N - с допустимым до 9.0 и у некоторых моторы S - c допустимым до 9.5, и только один Братан с Х - где допускается не менее 10, да и тот сейчас с пробитой прокладкой ;(.

  9.0-9.5 это степень сжатия и по этому поводу есть конкретные описания в мурзилке,а я вел речь за компессию,которая у всех разная и на прямую зависит от износа двигателя.