беру!!! 

да, мне спаять нужно, только кто ж мне спаяет?

а хто, я?

менял салентблок на балке,  так начел стучать. Открутил болт и втулка сайлентблока спокойно выпала , два часа выбивал старый салентблок и началось, сутки пытался впихнуть не впихуемое , и болтами и молотом ни вкакую . плюлул подточил на наждаке  и забил кувалдой , пока покатаюсь, при поступлении денег поеду на СТО пусть меняют.  

---

Дополнено: 23-03-2010, 16:16:39

---

ура заработало!!! , наконец-то  установил себе моник со второй попытки. Первая попытка была неделю назад, но не увенчалась успехом так как моник потек через форсунку, и регулятор давления  пришлось назад ставить колектор с карбом, но ниче подшаманил и вот сегодня установил. по ощущениям двиг работает ровнее и тише по езде не проверял еще, завтра проверю. огромное спасибо за помощ в подключении OLLEG     

СЕБЕ ТАКОЙ послезавтра поставлю, а люди ездят и не жалуются.

если датчик положения дроельной заслонки то не знаю какую фирму ты смотрел, а винницкий стоит 54грн http://iptrade.vn.ua/shop/product_info.php?cPath=23&products_id=199

Была похожая проблема, правда не глохла, два дня искал проблему и карб чистили, крутили, и бензонасос пробовал другой - нифига на холостых работает , розгазовывается нормально, не троит, но только на трасу... наченает дергать тупить, поменял свечи и как бабка пошептала, а на вид были нормальными.
    

Спасибо все заработало

 ARIETZ79 а так можешь показать шо куда

вот схема подключения моей сигналки

подскажите, а лучше схемку, как через реле подключить цз багажника. Выход с сигналки на откр. багажника  -300мА

у меня на НБ стоит колектор 4-2-1, и я не пойму зачем шото выдумывать если родное и так сделано по принцыпу "правильного выхлопа" тоесть 2й и 3й цылиндры схотятся в одну, 1й и 4й во вторую и уже потом эти две в одну. Смысл этой химии не пойму. Хотя каждому свое ...  

есть продают отдельно платки под десяточный датчик, покупал пару месяцев назад за 25грн.