дело обстояло так-купил год назад каравана 1.7D.со временем влюбился в дизеля год катался горя не знал,расход по трассе 5,смешаный 6,соляра у трактористов дешево,короче класс!за год накатал 25 тыс.правда зимой плохо заводился(а что там той зимы).
теперь по наблюдениям за год эксплуатации-заводился мой дизелек всегда слабо(не так как должен заводится дизель)т.е стартер сек 6 нужно было покрутить,на холодную такое впечатление как троило,но не долго 30 секунд пороботает на немного нажатом газе и все стабильно.и то это было не всегда.Еще одна проблема в течении года меня не отпускала постоянно создовалось давление в системе охлаждения,со временем нашел выход(уменьшил пружинку на клапане крышки)ну и катался так до вчеоашнего дня .
Стала моя Чаечка,порализовала всю работу ,все планы.(((
Заглох на светофоре,на холостом ходу(такого никогда небыло).Заводить-не заводится,открыл капот а там жопа,на креплении  радиатора к корпусу  оторвался плостмасовый держатель и весь тосол выдавило(хотя датчик температуры показывал чуть больше половины.
Оттянули в гараж,сделал радиатор залил воды,завел с горем пополам,с расширительного бачка валят выхлопные газы.Причина ясна толи головка лопнула,толи прокладка под головку.Сняли голову-в четырех местах между клапанными парами были трещены(((.
Теперь вопрос-Подскажите пожалуйста подлежит ли головка востанавлению?сколько это стоит?где находится(желательно Харьков)?какая рабочая температура должна быть у кадетта 1.7?как часто у Вас включается вентилятор?
Зараннее спасибо... ВЛЮБЛЕННЫЙ В ДИЗЕЛЬ