Тема для быстрого решения вопросов. Флудильня.

[zom81e]

Это - горячая тема для быстрого решения мелких вопросов для начинающих кадтеттоводов и не только. Например, какой цоколь у лампы в фаре, какого цвета идет провод на датчик температуры и где он находиться т.д.

[Technolog]

И из-за этого гена может не давать зарядку на аккум?

Вряд ли, гене нужна только лампа АКБ на приборке.

[Karalex]

В мене в кадеті ніяк не зберусь восстановить контакт від лампи приборки до генератора. Просто газону до 2,5тис обертів і генератор сам возбуждається і далі працює як положено. То й не притискає. Лазив в підкапотку і обірвав провід від генератора. То поки так і працює. Хіба може різні генератори по різному працюють і мені повезло.

[Ёж]

Вряд ли, гене нужна только лампа АКБ на приборке.

Но она ж не рабоает вместе с тахометром и датчиками масла топлива и температуры...

[Technolog]

Но она ж не рабоает вместе с тахометром и датчиками масла топлива и температуры...

Нет, она сама по себе живет. Лишь бы разъем на приборке был одет.

[Ёж]

Ну вот какая-то хрень.
Часть приборки перестала работать. И зарядка пропадает. И сегодня был случай, что не крутила стартер. Аккум 12,25в.
Достал ключ. Вставил - завел.
Хрень какая-то... А завтра в дорогу надо(

[Technolog]

Ну вот какая-то хрень.
Часть приборки перестала работать. И зарядка пропадает. И сегодня был случай, что не крутила стартер. Аккум 12,25в.
Достал ключ. Вставил - завел.
Хрень какая-то... А завтра в дорогу надо(

Понимаешь, можно написать громадный список возможных проблем, так как это не типичная болячка и единственного правильного решения тут нет.
Только толку его писать, если никакой диагностики не сделано?! Нужно проверить/исключить элементарное, а там уже думать...

[Ёж]

Ото-ж.
Спасибо.
Чую, завтра меня ждут приключения

[Technolog]

Ото-ж.
Спасибо.
Чую, завтра меня ждут приключения

Ну ты проверь хотя бы систему зарядки.
1. Проверить массу на генераторе, кинуть целую косичку на кузов с кронштейна генератора, зачистив места в точке крепления косички.
2. Проверить плюс- крепление на генераторе красного провода и плюсовую клемму на АКБ, что бы небыло окислений и чистые, ровные клеммы.
3. Проверить возбуждение генератора - именно это запускает генератор на заряд АКБ и питание бортовой сети. Проверить крепление и целостность бело-голубого провода на генераторе и в подкапотном пространстве, исключить скрутки, а те, которые есть, проверить и исправить. В салоне этот провод приходит на приборку на 10 пин (цвет провода остается тот же), Убедиться, что разъем вставлен, не болтается и проверить целостность дорожки на плате приборке (но если лампа АКБ горит, то дорожки должны быть в порядке). И проверить пин на приборке с черным проводом, именно он запитывает генератор через лампу. И если на нем пропадает питание, то заряд может пропадать, лампа при этом загораться не будет. Поэтому, если надо срочно ехать, можно на этот провод подать питание (плюс), к примеру, с прикуривателя. Этого будет достаточно, что бы кататься и не разрядить АКБ.

Если копнуть дальше, то нужно проверить предохранитель F13 (20А), именно он отвечает за подачу плюса на приборку. Он будет целый, но при его шевелении не должно пропадать питание на приборке. Если и там порядок, то дальше замок зажигания - контактная группа, именно она подает плюс на предохранитель)))

Как видишь, вариантов достаточно что бы весело провести выходной день 

[Ёж]

Спасибо)
Примерно такой план и был.
Просто странно, что приборка не полностью обесточена....
Подсветка и лампы обогатителя и дальнего, поворотников отдельно запитываются?

[vovka_berd]

Спасибо)
Примерно такой план и был.
Просто странно, что приборка не полностью обесточена....
Подсветка и лампы обогатителя и дальнего, поворотников отдельно запитываются?

Ничего странного. Эти лампы относительно массы, а те что не горят от плюса. И не советую возбуждение гены на плюс тыкать, как предложили выше - только через лампочку не менее 3ватт - там должно быть активное сопротивление. Иначе угробите реле-регулятор.

[Ёж]

Сеял приборку. Там паяная дорожка и пропадает контакт. Пропаяю, буду смотреть дальше.

[Technolog]

Ничего странного. Эти лампы относительно массы, а те что не горят от плюса. И не советую возбуждение гены на плюс тыкать, как предложили выше - только через лампочку не менее 3ватт - там должно быть активное сопротивление. Иначе угробите реле-регулятор.

Через лампу и имел ввиду. Там же плюс не постоянный.

[Ёж]

Заработало!
Всем спасибо!   

[sseg]

Привет, Народ! Не могу найти причину. Со стороны генератора. Когда больше оборотов стучит что-то. Генератор снял, помпа все отличное. Да и когда больше газу димит, стучит.

[vovka_berd]

Привет, Народ! Не могу найти причину. Со стороны генератора. Когда больше оборотов стучит что-то. Генератор снял, помпа все отличное. Да и когда больше газу димит, стучит.

Двигатель просит ремонта. Элетрика не при чем.