Итак, сегодня отмыл двигатель. С перекурами часа 4 мыл. Правда после этого кое где вылезла ржавчина на блоке и весь алюминий стал свинцового цвета
А еще промыл снаружи радиатор и внутри. Когда мыл оттуда потекла водичка цвета детской неожиданности... Капец, страшно представить что там в блоке

Ок. Главное что дошла и все нормально А "Саксофон" это типа пластиковая труба под впускным коллектором?
Спасибо, познавательный БЖ В частности пороги. Я их очень боюсь делать так как первый раз. Но сварщику платить жаба душит, да и финансы поджимают крепко. Буду делать очень экономно. Траверсу буду восстанавливать, опять же по причине отсутствия финансов. Из за этого возникают такие вопросы как толщина металла под рычагами и как его правильно крепить. На данный момент вижу такой план:
1. Вырезать гниль стыка моторного щита, сделать точно такой же стык с полосой на листогибе и вварить
2. В стык заварить порванную часть моторного щита (на фото видно), а потом наложить еще сверху латку
3. Подварить стыки подкрыльников и моторного щита.
4. Вскрыть пустоты под педалями и ногами пассажира, провести ревизию, гниль вырезать и заменить на живой металл. Обработать пустоты изнутри... хз чем их обрабатывать
Ну и попутно подварить парочку гнилых дыр в лонжеронах. (уже наковырял)
Потом уже браться за днище и пороги
Жду ваших советов и наставлений

Нет, извини, сегодня была такая погода что к машине даже не подходил. Завтра буду мыть и заодно сфоткаю тебе все цифры

Собрался сегодня ехать за сан клином, попросил товарища чтоб он меня покатал, в итоге пока ехали поспорили что разливная автохимия Быстрее и лучше очистит двигатель. В итоге купил литр какой то синей бадяги с бочки за 50 грн. Сегодня не пробовал, дождь лил целый день, а завтра наступит момент истины. Если не отмоется - полтинник верну с товарища за спор

Мойка есть, вот только вода проточная с крана будет холодная Но думаю что осилит. На днях куплю. Спасибо

Странно. Может я не там мерял? Сунул штангель в алюминиевое кольцо показал 21мм

Ну, начну как все, с того что была семерка жигули, надоел мне этот тазик, хоть и был в хорошем состоянии. Продал, доплатил 300уе и взял Сиерру, покатавшись на ней 2 месяца и простояла месяц в гараже, сделал вывод что к Ваз не вернусь, но очень уж она дорогая в ремонте. В итоге попался Кадет, Кировоградской регистрации, с виду вроде даже ничего. Естественно, какие деньги - такой товар. Но что же вылезло позже!
А позже прояснились убитые сальники клапанов (предварительный диагноз), амба колечкам (тоже предварительно) и масса работы по кузову. Началось наше знакомство с троящего авто, были заменены провода и свечи - стало норм. Потом меня удивило то, что автомобиль не заводится на горячую вообще! И начались танцы с бубном! Огромное спасибо myron за то что помогал в освоении системы Ecotronic и карбюраторе Pierburg 2EE и отдельная оромная благодарность Packard, что отправил мне на пробу мозги и ШД Вот собственно и тема   http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=92466.0
С горем пополам, я добился того что авто заводится и заработала система подачи топлива так как нужно. Хотя недоработки еще присутствуют.
Если это еще терпимо, то проблема с сваркой уже не ждет отлагательств. Гнилые арки, пороги, днище, порванный моторный щит.Обратился к сварщику и мне насчитали 8 тыс только за работу. Подумал что проще купить себе полуавтомат. Сейчас уже мордашка вся разобрана, двигатель снят, и работа подкапотки более ясно видна.
Еще сегодня оставалась пара часов до темноты и я попробовал отмыть двигатель. Он ооочень грязный. Сначала ножом и кисточкой по металлу счистил толстый слой промасляной грязи. Потом попробовал отмыть с использованием компрессорной мойки типа каршер, и авто шампуня - толку 0 Сбегал в магазин купил соду кальцинированную, сначала разбавил в воде, никакого результата, потом посыпал сухой и прождал минут 20 - НИЧЕГО!!! Ну как его отмыть так чтоб дешево и сердито???

Из всех вопросов могу только сказать что авто уже года 3 на газу (со слов пред. хозяина) У меня она месяц, и весь месяц я устраняю бока человека который 5 лет не заглядывал под капот (тоже с его слов) Заводится на горячую хорошо, едет тоже отлично. Но расход пока не скажу, потому как ездил всего 2 раза. Вот фото проставки. Внутренний диаметр 21мм

Я же говорил что у меня пропан. редуктор Tomasetto AT07 HP Прикреплен к моторному щиту так чтоб за кастрюлей его видно не было. Миксер сегодня сфоткаю, диаметр внутренний? Сегодня померяю. А сфоткать подкапотку могу, только двиг лежит перед машиной и салон весь разобран. Готовлюсь к поварке

У меня тоже 2ее, единственные проблемы с газом, так это плохо заводится на холодную на газу. Даже сейчас когда тепло. По поводу заслонки совсем не парься, берешь 2 провода кнопку, режешь один из проводов подходящих к ШД и пускаешь через кнопку, Включил заслонку - завел на бензине, перешел на газ - кнопку тыц, поехал Если помозгуешь как, можно подключится к газовой кнопке, тогда не придется клацать кучу тумблеров как в самолете Где то в инете находил инфу по врезке, но это скорее нонсенс. Так что только проставку между фильтром и карбом. То что не едет, это скорее всего регулировка не та. С расходом в 6 бенза - пропана уходит 8! Сколько метана не в курсе, дела никогда не имел. Солекс - это нормальная работа только на газу! Так что забудь. Зажигание не корректируется вручную!

Одноклубники вроде есть, только ничего подобного не организовано!

И так! Спина трещит, глаза слипаются, весь черный, но двигатель на полу Обрезал немного полуоси, чтоб головкой до гайки добраться, потом приоткрутил поддон КПП, масла слилось около литра. Выдернул полуоси, и с громкими матами подкладывал бруски под двиг и откручивал от подушек. Потом подбивал бруски и таким образом опустил двигатель на лист оцинковки. Думаю, по гравию потом его немного протащить получится. Думаю дальше БЖ открывать, так как вопросов будет очень много! И по сварке и по ремонту. Тему можно закрывать, всем огромное спасибо 

Я имею ввиду, что хорошо когда дружно Каждый что то свое умеет, а вместе это целое сто получается. А тут сам себе мастер. Сегодня пока двиг скинул чуть с хребтом не распрощался, а все потому что сам

А деньги под расписку? Какой договор? Поговори с адвокатом и навешай ему того же!

Прикольно у вас там. Нам бы в Кировограде так.