OPEL Kadett Caravan 1.8i

[Alfenshk@uc]

Проверял на своём 1.8 на 92 бензине машина тупее и расход больше+запуск зимой в морозы хуже, на 95 едет лучше, расход меньше+запуск зимой легче, советую заливать 95 бензин, это же всё-же 1.8 а не 1.3, степень сжатия другая, одним словом лей 95 и не парься

[cee_dee]

Фішку відповідно тоже на "95" ставити?..

[kadett87]

Продовження історії з кінцевиком стоп-сигналів (в народі "лягушка"). Пішов шукати в нових запчастинах, ніхто не має. Кажу може з чогось підходить, кажуть нє ніфіга. Ну ладно. В знайомого в сенсі заглянув під панель -- воно ніби 1:1 таке саме.. Ну ладно..
На шроті дали 3 штуки на пробу, з лейбаками GM. Візуально такі самі. І та ж проблема шо в моєму -- до жодного з них педаль не дістає, тобто стопи постійно включені. Тіпа шток кінцевика трохи закороткий. Шукав по інтернету пишуть шо воно якось регулюється -- так і нічо не зрозумів. Кінцевик розбирати вже не вийде бо заліпив клеєм (мій рідний, ті шо брав на шроті віддав назад, толку з них). Шток ніби не регулюється. Саме посадочне місце кіневика гнути це імхо бред, там груба сталь і до того ж з ребрами жорсткості. Ну не повірю я шо воно розраховано на те шо хтось буде фігачити кувалдою зі всьої сили шоб підстроїти момент включення стопів. Педаль теж не помітив щоб мала якісь регулювання..
Короче в результаті замість ковпачка на жувачці, шток просверлено тоненьким сверлом, і тонким болтиком прикручена головка вроді від лазерного брелка чи шось таке (шо було під рукою). Конструкція ніби надійна, по місцю трохи підпиляли шоб стопи загорялися зразу, як тільки натискаєш педаль десь на пів-сантиметра далі за вільний хід. ХЗ чи по феншую так чи нє, але працює то й працює. Я вже думаю може новий кінцевик ізначально має довший шток, а коли його ставиш на машину то він підгинає собою контакти до потрібної величини, чи як..
Короче хто шо знає підскажіть будьласка, планую все-таки купити новий про запас..

Привіт земялк! Радий бачити нових кадетоводів з файного міста, нас вже трохи стало більше
На рахунок кінцевика, в мене була та сама проблема, на рахунок кувалди ти звичайно перебільшив, я легенько молоточком (не кувалдою )постукав по посадочному місці і проблема вирішилась, можеш спробувати. Перед тим теж скотчі клеїв двохсторонні, всякі підкладки підложував і т.д.

п.с. чуть не забув: порадьте може хтось робив експерименти з фішкою під капотом, яка переключає 92/95.. Інформація в неті розбіжна, нічого не ясно. В основному цікавить чим заправлятись і який режим ставити для найбільшої економії по грошах, може хтось має досвід. Бо ніби пишуть шо в положенні 92 машина тупіша але менше п"є.. А якшо заправитись 95?.. Буду вдячний за будь-яку інформацію!

На рахунок палива, тут почитай http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,16048.msg239064/topicseen.html#msg239064  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?action=search2 думки розбігаються, особисто я пробував 92-й, машина не має тої динаміки, лию 95-й ОККО, або WOG, але тільки не Укрнафата, чи Авіас, це вбивство для машини

[S.G.]

товаріщь в криму відпочиває зараза, йому напевно не до кінцевиків
ви доречі по-дорозі не зустрічались?

[kadett87]

годен знати, в Криму кадетів море, але ніби не бачив такого
А про кінцевики я так написав, на майбутнє. Вернеться ж напевне з Криму

[S.G.]

якщо дуже там сподобається то може й не вернеться 
машину купив недавно, з молотком до неї наразі не підходить )))
пофарбуюсь і організуєм міні зїзд, якщо ти на поварку ще не станеш до того часу

[kadett87]

якщо дуже там сподобається то може й не вернеться 
машину купив недавно, з молотком до неї наразі не підходить )))
пофарбуюсь і організуєм міні зїзд, якщо ти на поварку ще не станеш до того часу

вже банда велика можна збиратися, якщо стану на поварку то автоногами примчусь

[cee_dee]

оце ви тут нафлудили без мене, конешно..
в криму сподобалось дуже, але я всетаки повернувся
фоток з участю машини практично нема, тому викладати нема шо. писати теж нема абсолютно нічого, за шо безмежно вдячний машинці. ах да, долив омивайку бо використав всю (по дорозі туди моросив дощ, задній дворнік фореве виявляється).
спробував порахувати розхід 1150 км десь туди і ше трохи назад, ледве дотягнув до заправки десь на серпантині хапнула повітря думав вже приїхали але далі якось спокійненько дорулив до заправки. короче середній розхід на тому відрізку вийшов 7.5 літрів (95 шелл), їзду не можу назвати економною, бо 1.8 на трасі це пісня, обгони це радість, а ялтинська траса взагалі кайф, не чекав такої керованості від сарая. майже всі обгони на 5-й, 4-ту кидав вже коли треба було "вистрілити" з-за якоїсь фури (це я не про серпантин звичайно). на пробу розганяв до 160, далі шось не хочеться, дає про себе знати вібрація від гулі на задньому колесі, вже як поміняю резину то може спробую максималку помацати.
приємно вражений підйомністю: з солідною нагрузкою машина практично не просідає, по динаміці теж різниця майже не відчувається, і шо саме дивно, по м"якості ходу їй якось теж пофіг чи вона гружона чи пуста. може то моє суб"єктивне враження, але мені подобається і ней так і буде.
а, ше шо скажу, хоч назад і їхали в жару, як я і думав, при грамотному користуванні люком і вентиляцією (вікна всі закриті бо дитина), в принципі можу сказати шо потреби в кондиціонері не відчув. кароче моя оцінка 5 з 5-ти
п.с. то коли і куда на міні-з"їзд?..

[cee_dee]

пара фоток..

[cee_dee]

подивився я на цю фотку, і стало мені цікаво, а чи доставляв хтось задні підголовники на каравані..? які брати і куди кріпити??

[S.G.]

помацай на ощуп для початку чи є в тебе отвори в каркасі сідушки, якщо є тоді можна вже про щось думати далі, може і передні з вбитих передніх зняти разом з кріпленням...

[cee_dee]

шось намацуєцця, якраз обабіч скоб не-знаю-для-чого, ширина походу така як в передніх.. треба мати 2 підголовніка таких з диркою посередині а тоді вже можна надрізати обшивку і подивитися шо пачом.. а ти до мене заїдь якшо маєш клей, обшивка стелі біля лобового відстала.. та й фарбу зацінив би а то ше не бачив

[S.G.]

та шось ніяк не знайду часу шоби заїхати в гості.
клею 88мого вже немаю, можна попробувати "моментом" для резини.

[VoVKa DN]

Я подголовники ставил ,за сиденье(на спинку) .Торчат между шторой и сидением нормально было.

[cee_dee]

ітак, перестав бризгати задній омивач. коли знімав гофру, вирвав дроти (вони там були на соплях скручені ізолентою). походу працює тільки лівий динамік і можливо обігрів (ше не пробував). питання вот в чому, може хто знає.. в правій гофрі йде 4 дроти червоного кольору, досить грубі (обігрів?), і вони цілі. в лівій йде трубка омивача, зелений дріт цілий а решта обірвані, причому в мене з кузова виходить 3 (якшо з зеленим то 4), а в ляду заходить 4 (з зеленим 5). може хтось має розписано шо туди має йти, бажано з кольорами дротів? бо в мене є кольори які не співпадають на ляді і з кузова..