Схема очень простая, найдена в интернете, работает исправно. Что в ней хорошо, так это то, что регулируется время затухания света . Единственное что прийдется доделать в машине, это сделать дополнительный провод "масса". Будут вопросы, пиши. Лучше в аську.
На фото видно разве что размер платы, других фото не делал. Но буду еще одну такую же плату делать, теперь уже себе.

Это разводняк!!! Я реально собрал схему и работает плавное гашение без проблем, потратил около 3-х гривен!

Переделывал себе кнопку на заднюю противотуманку, заменил желтый светодиод на красный, захотелось так, более верные ассоциации получаются....... Так вот, в кнопке есть и лампочка и светодиод. Лампочка - загорается при включении освещения, т.е. габаритов или ближнего,- это всего лишь подсветка кнопки. Светодиод - загорается при включении противотуманок. Если он не загорается, то скорее всего перепутана полярность на нем,  сгореть он не мог - это на столько редко происходит....

Вот именно около ручника он и ставился заводом-изготовителем, и рядом там две кнопки на ЭСП.
Таки у меня длинная! Буду мудрить, таварисчи! Спасибо за консультацию.

Егор, как быть с чехлом на ручку? У меня старой нет, я знаю, она широкая, большая, есть новая какая-то, но она реально стремная - сверху если смотреть, то не очень красиво, видно аж самый низ рычага. Да и мало ли что туда может упасть....

На торпеде делать джойстик регулировки зеркал - не по человечески это! И около часов не ахти! А что значит "длинная кулиса"???

Егор, я вот купил такую же хрень, буду ставить скоро. Есть вопросы:
- Зачем боковые накладки делал? И как было бы без них?
- Я так понял вся консоль была серого цвета...... чем ты её перекрашивал, с грунтом или без?
- Что за краска и держится ли покрытие ещё, не лущится?

Очень даже можно! Я взял с Вектры за 50 грн, а вобще особо разницы нет с какой машины, принцип действия одинаковый у всех.

100% будут лучше! Главное не перестараться с размером, думаю R15 будет максимально допустимый и более правильный размер.

Мне такие арки очень нравятся! На первой фотке? Это только кажется, я её только помыл и деревья отражались, на самом деле там порядок!

Согласен что в продолжении самое лучшее место, но его может и не быть. А если будет, то возможно проблемы будут с рычагом КП, чтоб нормально ходил. От гемора сколько-то, а?!

Т.е. воздуховоды печки и часы остаются, а всё что ниже меняется без проблем и переделок?
И если всё таки не получится заменить, то куда ставить можно?

Если есть спойлер на который можно поставить "полоску" стоп-сигнала, то это идеальный вариант. Если нет, то в салоне вверху. А согласно правилам разрешается ставить один (или два, непомню уже) НЕмигающий, чего уж там говорить о бегущих огнях...

Ну задние арки точно не из переднего крыла делали, по-моему с Форда. Колеса 13 радиус, но у предыдущего стояли 17-е , как результат - передние подкрылки протерты. Как разбогатею, хочу R14 поставить.

---

Дополнено: 23-06-2009, 16:32:35

---

Вот еще фото.

Собственно вопрос: куда его поставить??? Борода в Кадетте стандартная (на коробке консоль заканчивается). Далее идет ковровое покрытие тоннеля. На разборке говорят, мол есть у них продолжение консоли, но оно не подойдет и придется менять чуть ли не всю бороду и торпеду! Позже фотку выложу.