Сегодня сказали такую вещь:
На ведомом диски демпферные пружинки если 4 мощные - это диск карбюраторный, если 2 мощные и 2 поменьше толщиной - это дизельный.....
Кто-то слышал что-то подобное????
И стук в коробке сказали из-за этого Ведомого диска, мол если поставить диск дизельный, то стук пропадет...
что думаете?
Совсем забыл... Сказали выкинуть из головы мысль по поводу опорного подшипника ...