Но разве это нормально? Может пробовать что-то сделать, как-то бороться? Это на 4 пок?

хз у меня 1,4 механика, расход газа 9,7 по городу... то его 14 литров на 1,6 звучит как страшный приговор но может это и действительно нормально?

Дуже гарний центр, пам"ятник орлу, будівля краєзнавчого музею ( в середині нажаль не був). Музей дальної авіації реально цікавий, але обов"язково беріть екскурсовода, є там колишній льотчик чи авіатехнік, працівник музею тепер він, дуже цікаво проводить екскурсію з історіями кожного літака... просто так ходити без екскурсії "не тот ефект". Музей Полтавської битви імхо не цікавий, їхати далеко, оригінальних цінних експонатів немає, самі копії та репродукції. Пам"ятник галушці, оглядова площадка з якої видно залізницю між двома вокзалами, дуже гарні місця щоб погуляти в хорошу погоду, пофографуватися.

понял, спасибо. У меня то слава Богу всё нормально, друг на Хюндай Елантра 1,6 автомат мучается, уже месяц настроить не могут, чеки лезут и лезут, то бедная смесь, то богатая... расход по городу 14 л газа...

Подскажите пожалуйста, если БК выдаёт ошибку "Бедная смесь", время впрыска газа нужно увеличить или уменьшить? Тоесть смесь "бедная" потому, что в ней мало газа или в ней наоборот много газа а мало воздуха для горения?

В таком случае график модели нужно поднять (увеличив время впрыска газа) или опустить (уменьшив врем впрыска)? (верхний скин). На графике карт (нижний скин) видно надписи To Lean (Бедная) и To Rich (богатая). То есть если поднимать график вверх, время впрыска будет увеличиваться, газа станет больше, воздуха меньше, и смесь будет беднее? А она и так бедная по ошибке... и нужно график опускать, смесь богатить воздухом? Правильно я понял или нет? (скины нереальные, взяты с инструкции к мозгам KME NEVO). Разъясните пожалуйста, вопрос принципиально важен

Интересная информация:

Миф о том, что газ приводит к поломкам авто, берет начало еще со времен СССР. Тогда многие водители промышляли хищением топлива из служебных машин. Когда партия приказала перевести часть транспорта на газ (в целях экономии и повышения экологичности), у рядовых граждан пропал дополнительный источник доходов. Бензин слить не проблема, а вот с газом такое не пройдет. В схемы хищений нередко были включены руководители автохозяйств (вспоминаем легендарную фразу: «и для этого я позволил изуродовать собственный сарай»). Поэтому как они, так и водители объединил свои силы для дискредитации технологии газификации автотранспорта. Водители писали фиктивные рапорты об участившихся поломках, завгары передавали их по инстанции и т.д. Результат - ГБО якобы портит двигатель внутреннего сгорания.



 Очень часто, от псевдоспециалистов, мы слышим, что для некоторых видов моторов ГБО не подходит. В частности, газ буквально противопоказан для оппозитных моторов Subaru. Но мы можем поведать реальную историю из жизни, в которую попал наш коллега, пребывая в Голландии. Он наведался в автосалон Субару в Амстердаме, где между ним и продавцом состоялась любопытная беседа:

- Скажите, а я мог бы приобрести Форестер с газовым оборудованием?

- Конечно, он перед вами. Вообще все автомобили, которые вы видите, газифицицированы.

- Как? И эта спортивная Импреза тоже?

- Да, конечно. Кому она нужна без ГБО. Без ГБО на ней ездить очень дорого.

- А это не повлияет работу двигателя?

- Повлияет, его пробег будет больше в полтора-два раза. Все зависит от вашей манеры езды.

Джерело: http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/29387.html

красной пыли говорите... а трубки медь стоит на гбо?

Хай краще головою потрусять, може мозгів добавиться

По суті питання у мене балон 42 літра, перший раз влізло 40, тепер постійно 37-38 незалежно від заправки (Пробував ВОГ, Укрнафта, ANP, Еврогаз).

Продажа "по доверке" - атавизм советского времени и неразберихи "девяностых". Лучше просто забыть о её  существовании, и чем скорее, тем лучше...

Профит был в том, что продавцу не нужно вообще идти в ГАИ, зашли к нотариусу оформили доверку за 10 минут, забрал деньги, отдал ключи, техпаспорт и досвидания. Дальше весь геморой оформления, експертов, очередей и платежей МРЕО ложился на плечи покупателя.

Багато корисної інформації про Т2 і вибір антени для нього http://tv-remont.info/publ/6-1-0-195 (не пожалкуйте часу, почитайте уважно)... а взагалі я колись теж дуже "заморочився" з тим Т2, подарував батькам тюнер на новий рік ), антену "спеціальну для Т2 " в Комфі купив... толку не було, поки не запросив справжнього спеціаліста-професіонала і він на хаті батьків не встановив велику дециметрову антену типу "хвильовий канал" на мачті на даху і не проклав новий кабель у потрібну кімнату... і то чесно кажучи результат не ідеальний хоча і пристойний, бо будинок трохи в ямі і за лісосмугою...

Чудес не буває, якщо в конкретно цьому місці слабкий сигнал або погана антена, і кабель, всунутий в телевізор напряму не дає якісного зображення на "аналозі", не буде якісного прийому на Т2... та реклама з бабулькюю, де мерехтить екран на аналозі а тут приїздить розумний онук, ставить тюнер і стає якісне зображення Т2 нажаль це лише маркетинговий хід.

Гарнюня

Наскільки я розумію, проблем бути не повинно, беріть довіреність, і ідіть як ні в чому не бувало. Державні органи переведені в Сєвероденцьк, там і всі бази ДАІ мають бути та працювати без проблем.

А зачем выбрасывать оттуда часы чтобы что-то вместо них ставить?

неакт. ред.

В Криму вона і зогниє.