Gosha, так он пишет что за городом...все замерзает...
то что по городу нет обдува лобовухи, это заслонки....а вот за городом я так понимаю и з боковых дует холод ( если там стрелка на синей шкале)

по поводу обдува ног нужно разбирать систему обдува..и смотреть где заслонки не дозакрываются..или может что-то с тросиками..или уплотнительный паролон умер..
в разделе FAQ есть целае тема посвященная ремонту печки.

если у тебя за городом замерзает мотор, то по любому в салоне будет холодно..вопрос только в том почему радиатор замерзает...
у меня было такое же...но проблема была в термостате ( он открывался раньше чем 92 градуса) поэтому циркуляция всегда шла по большому контуру..соответсвенно двигатель не мог прогреть тосол нормально...ну и в салоне в итоге дубарь...
после замены термостата все стало гуд...стрелка температуры уже далеко не на синей зоне..
потому что цыркуляция идет по малому контуру, соответсвенно и печка греет..как только нужно немного охладить тосол ибо как уже перегревается..термостат открывается и пускает по большому контуру...
тоесть даже если по трассе ты быстро едешь..и оно обдувает радиатор...тебе всеровно ибо как маленький контур  должен быть теплый и печка  должна греть

у меня на галимом термостате с завешанным ковриком на радиаторе..по городу еще более менее было..а по трассе замерзала напрочь..
щас ташкент

какие ты термостаты ставил???

вопрос знатокам...
если же весь этот вакуумный механизм НЕ РАБОЧИЙ...на что это влияет??? кроме того что автоматически не регулируется положение заслонки лето-зима...

угу..именно и хотел блеснуть..нужно убить ваш флуд
я написал про то что АМД и Интел одно и то же..
чтобы автор не обращал внимание про лишнее пол вата енергопотребления АМД от Интела...это бред а не цифры
у меня дома два ноута ( один АМД турион, другой коре2 дуо, разницы никакой)..стационарник семпрон...на работе интел-амд больше 100машин...поэтому щитаю свой пост подрепленным практикой

в начале темы есть 3 конфигурации...
есть вопрос..какая лутше?
 сложно ответить????
я посмотрел на них и думаю что различия между всеми тремя почувствовать при обычном домашнем использовании ( игры, фильмы, музыка, клипы, форумы, почта) - НЕ РЕАЛЬНО
ВСЕ три мощные, хорошие, быстрые...я бы купил ту что дешевле из них
ниже конфиг моей рабочей машины...скажу так -ЛЕТАЕТ ВСЁ...конфиги которые выложил автор, намного быстрее этого...

мда...
автор спросил про конкретные три конфигурации...ему уже льют ..у меня то у меня сё....
блутусы рули...педали..амд круче..интел-шминтел

Бренд Интел круче от Бренда АМД, а железо такое же...последние линейки процов..у тех и у других КРУТЫЕ...
Греются и те и те приблизительно одиноково...то что было 5 лет назад- сдесь не обсуждалось

блок питания нужен чем мощнее - тем лутше..но чесных 450Вт тоже хватит

были и у меня провалы...
причина в ускорительном насосе была..нечеткая струя..

свечи-провода сколько пробежали?
ночью нету светомузыки под капотом?

как екстренное (разовое) решение может быть и неплохо..
но когда на улице -20 то как-то снимать воздухан  и не особо хочется..та и вообще каждый день его снимать даже если и -5- не феншуй..проще впрыгнуть в маршрутку и уехать в нужное место ..
нужно решать проблему глобально..и делать так чтобы машина  заводилась..
у меня было прошлой зимой не завелась в морозы из-за акума( и то потому что забыл выключить усилитель на ночь)..
а так заводилась без сопротивления и в -10 и минус 15 и в минус 25

любая из этих конфигураций..хороша

Спасибо Володе за поменяный термостат!!! в салоне тепло

"Забудь" , это в смысле можна обойтись при переоформлении без неё, или в смысле что лучше не связываться дабы не находить на голову приключений и проблем?

тоже слышал о бумажке, которая даёт возможность варить возле номера... но её выдают в том случае если у тебя номер сгнил..проржавел..или еще по каким то причинам стерся с лица земли.....но походу нужно предьявить кузов на експертизу....соответстенно если у тебя кузов не гнилой то надо будет шото думать...скорее всего без знакомств и\или денежных знаков не обойтись...
страна у нас такая

http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=120720    350грн 2 фарада Лысый продает

кондер на 1фарад от 400грн новый
http://carsound.com.ua/ru/kondensatory/szzxi50xh1xspasc/
б.у можно найти за 200-250грн

крутой отчет...бомба..
сдеали Р32, с кузовом от Гольф 1...
две турбины...ваууууу...интересно будет понаблюдать когда этот монстр поедет

Миша, поправь ссылку...не открывается