Верно.На 4 -вакуум нарастает при повышении оборотов и можно туда подключать вакуумник трамба ески,  а на 9 выходе вакуум падает при повышении оборотов и он подключается на МАП. У автора темы опережения нет совсем- подключай вакуумник на 4.

Если недавно менял прокладку карба- подожми её снова, она возможно просела и появился подсос. Возможно познее зажигание- ищи.

Думаю поменять сайленты задние рычага, но кажется закисли на правом рычаге болты хамута- шо делать, кто с таким сталкивался и как решал проблему. Я уже думал сверлить маленкие отверстия рядом с болтом чтоб можна было туда ведешку пшихнуть на резьбу.

А ти вкурсі шо прогрев машини 5 хвилин= 0,5 літра бензи. Може довго грієш? Я буває покалатаю то на холостих, то погазую трошки коли є якісь непонятки чи з карбом чи зажиганієм- то потім тоже офігеваю чого такий розход.

шо ти цим хтів сказати

Тут человек шагом резьбы интересуется, а не разновидностью гранат. А резьба на одинаковых по зубъям гранатам может бать разной и зависит от производителя, года выпуска и тд.

Есть два вида-мелкая и немного крупнее. Знакомий недавно прикупил шрузы б/у прислали без гаек, а свои неподошли по шагу, и ланосячие новые были покрупней шагом- пришлось платить за пересыл ещё гаек от того же продавца.

Уверен что у большинства синий Тосол. Скока Кадетов видел все на синем Тосоле. У меня третий Опель и все на синем и нормально. Главное температурные характеристики проверять- шоб не замёрз.

А разве ТАД-17 для наших коробок не всамый раз

Слышал шо после таких присадок расточку уже не делают

Прикольный капот под корбоном- у меня тоже под цвет кузова зелёный, но нахмур у меня не такой полный. Только пыль сильно скапливается летом и часто нуна мыть

Откуда такая точность в литрах- у тебя же не БК?

А у меня чёто с єто таблицей не сходится 1.3S- 1,5-1,5-4 и по каталогам так.

Но для идеала нужен стробоскоп...... и родное зажигание

Поставь чуть позже зажигание- трамблёр прокрути к радиатору на чучуть. Вакуум даёт опережение.