Собираю подторпедное! Шумка перегородки (родная Вектра Б) корпус печки Вектра Б под климат!Рулевая с Верки Б и т.д

Под верхнюю кулису дырка есть! Пока так !

Намазал мастикой,она высохла(её можно трогать она не липнет) и на верх вибру и хер оторвёш!

Собираем,то что уже не будет сниматся!

Много! И давайте не будем их считать!

Готовим салон под установку торпеды!и шумим всё что только можно !

Вычухиваю,травлю,грунтую,мажу!

В личке!

В итоге на этом комплекте буду дуть 1-1.2 бара это порядка 380-400+лыс на родное железа(должно держать до 450л.с)
Так что отлаживаем эти игрушки в сторону и продолжаю заниматся подготовкой машыны!
1) АБС
2) Трекшен контроль
3) Аирбеги 4-in
4) Уложить нормально трубки климата
5)Вся проводка с Верки Б караван
6) круизконтроль
7) короче дохрена!

Также нашли и клапан сброса Procharger ! Могу сказать хрень не дешёвая

это и то и другое ! Это компрессор!

2001 procharged mustang gt

Немного позже Валера мне прислал интеркуллер ,который подойдет под потенциал компрессора! Это JDM sport!

Проходит немного времени и звонит мне Валера!
-Саня привет есть хорошие новости!
Да!
Есть то что тебе надо,но не дёшево!
-Да врот им пол кило печенья забирай!
договорились!
После нашего разговора прошёл месяц!
Звонок привет посылка у меня принимай фото!Вот так я стал счасливым обладателем компрессора Procharger p1-sc supercharger потенциал 800л.с

В связи с тем что я занятый человек и у меня много работы ,времени на занятие своим шедевром остаётся совсем не много ,но это не мешает продвижениям!
Подогнали рулевую рейку с ГУР и подружили её с серворулём от Верки Б (Так шо теперь я модный у мну руль плавает ,у верх и у низ)
Секса конечно было немерянно ,но зато всё работает!

Дело посленовогоднее! настало время смены места дислокации!
И моё афто плавно переезжает в в более просторный бокс для дальнейших работ и погонок по мотору и не только!
И на последок отвалив сварщику 900 баксов