аскона 1.6 моно 88г, ХХ плавают 700-900 бывает троит и иногда глохнет, но на передаче едет нормально. Свечи, вв провода, крышка трамблера и бегунок новые.
Может РХХ накрылся??

искра есть, бензин с коллектора к свечам не идет, ГРМ в норме.
сколько стоит эбу и трамблер??

Подскажите кто-то что-то еще, с педалью газа тоже заводил и.т.д...
Машина завтра надо..

поставил прокладку но все-равно не заводится, свечи тоже не мокрые, бензин в коллекторе и все

Поставил все на место, но правда прокладка между коллектором подгулявшая ппц... но все-же пытаюсь завести, типа схватывает но не заводится ни в какую, смотрю, а бензин по проводке за пределами коллектора и.т.д... Это из-за прокладки ? Искал по магазинам нигде нету... Ка заменить как быть ? Ладно если бы прокладка была бы обычной, еще может бы и вырезал, а так она еще и не стандартная, там бугорок и.т.д... Может герметиком вокруг ??
 Но впринципе форсунка лила сразу в коллектор и заслонку открывал, все-равно не заводилась, или это точно из-за прокладки ?

а кудой будет поступать бензин при ХХ если форсунка пылит, а заслонка закрыта? Там больше как я глянул нигде нету...

какой принцип РХХ?? там пружинка ни в лево ни в право не крутится и внутрь не впихается. Только 1-2 мм туда сюда и все.
про РХХ уже понял. Кстати форсунка на ХХ всегда подает бензин, если же заслонку закрыть куда будет бензин поступать ? Сказали что заслонка должна быть приоткрыта на пару мм.

Скажите мне пожалуйста что это за датчики и пружинка от датчика ??

http://i077.radikal.ru/1301/68/1b8044ec01cb.jpg

http://s019.radikal.ru/i606/1301/35/7e6981f610f6.jpg

хочу промыть эту форсунку, подаю 12 в, но никакого щелчка нету форсунка не открывается. Подаю от адаптора который к антене обычной идет. в чем проблема??

не понял, а в чем разбиратся?? ответа нету нигде;-)

как тогда закрыть полностью эту заслонку? Резьбы на винте нету. Кстати ХХ 800-900, если закрою полностью заслонку мб вообще ХХ не будет?? Она и так на ХХ иногда глохнет.
п.с. сначало гляну впрыск далее будет видно

Скажите как правильно настроить прогревочные обороты после промывки ДМРВ ШМХХ ? Я так понимаю моется там пружинка и находится она в блоке где дросельная заслонка, а не с блоком где форсунка, правильно ? Кстати дросельная заслонка должна быть полностью закрытой или нет ? Она у меня на 1-2мм приоткрыта. Где находится РХХ ? Не могу его найти. Кстати что за 3 патрубка отходят которые возле ДПДЗ ? Один идет на адсорбер или что это я не знаю, то что на коллекторе, второй идет на днище кастрюли, а третий патрубок вообще у меня закрытый. Вот куда идет этот патрубок ?? Точнее куда должен был идти?

и еще подскажите где находится рхх, шмхх и датчик хола? Может надо их поменять, а ХХ бывают не сразу падают, а то еще и выше могут быть. Хотя ошибок никаких нету.

Что-бы прошить мозги надо спец. оборудование или только ноут и все?? Где взять прошивку и как их прошить?

она еще иногда глохнет на ХХ. ВВ провода, трамблер, бегунок новый.
может проблема в мозгах?
но это случилось после того как она заглохла и не заводилась, завел до мастера он сказал что окислись контакты в трамблере, хотя я все перерматривал. До поломки обороты были ровные и она не глохла. Проблема в трамблере получается?? моник он говорил не трогал.

Как визуально самому посмотреть надо ли менять форсунку или нет ? Расход по городу А-95, А-92 - 9 - 11л соответсвенно. Правда там уже мотор подгулявший. Но я думаю что с 88 года никто форсунку не менял.
Машина Опель Аскона 1988 года.
Может кто продает форсунку рабочую, нормальную и какая цена ??

кстати если умер лямбда зон какой расход будет? Может его поменять? Но черного дыма нету.