Христос Воскрес!!
Такой вопрос. Стоит инжектор и ГБО 2. Если допустим поставить ГБО 4, на сколько машина станет економичней и динамичней? По цене сколько выйдет что бы на 4-е перейти и вообще много там менять или нет. Будет ли оно целесообразно?)

а если допустим сильнее затянуть?

это между верхней шайбой где гайка затягивается и з самого низу возле болта?

Поменял сегодня стойки стабилизаторов. Собрал все правильно, но вот не знаю до какого момента закручивать. Закрутить пару раз, или пока резинки плоскими не станут?)))
Почему спрашиваю. А вот когда переулючаю передачи, на вторую например ( маленький стук в коробке был ) но сейчас еще и какой то звук справа. Думаю может не до конца затянул стабилизатор или что я не знаю....

Уже не бьет, после развала))

Перешел сегодня на летнюю резину ну и сделал сход развал. А то на скорости какое то странное поведение машины было. Как и странно правое колесо было "куда то завалено😁".
Теперь при торможении в руль не бьет, но легкие рывки остались.
Из за плохого розвала при торможении могло бить в руль??

я суппорта перебирал...
Я тоже думаю что колодки и диски. Но я в один день установил новые колодки и диски, опять на новые менять не охота...

Суппорта АТЕ. 256/24

Раньше при торможении машина тормозила рывками и получается на руль тоже передавалось. Купил новые тормозные диски и колодки. Поездил чуток что бы притерлось, все было нормально. Но вот поездив месяца два три опять начало бить в руль ну и соответственно машина тормозит рывками. В чем это проблема ? Очень плохие китайские тормозные диски ? Или может снять их и у токаря проточить ? Или все равно на месяц два и опять начнет бить по рулю ?

С какой тогда машины искать? На аскону все с отверстием идут
 С потеплением думаю это вообще не актуально уже)

да

это уже третий... может так должно быть?)

При 60 градусах, радиатор был ттеплый. Верхний патрубок от которого термостат идет тоже теплый. А нижний который справа от радиатора - холодный.

У меня с -16 до +35 (т ОЖ) на бензине с выключеной печкой прогрелась машина за 6 минут. Далее переключил на газ и включил печку, 10 минут езды и только 60 градусов

Газ переходит в паровое состояние около 40 градусов тепла? Если допустим в мороз когда ОЖ градусов 10 и переключить на газ, то будет большой перерасход газа или не особо?
Просто думаю как економней будет. Греть на бензине до 40, либо завел, до 5 градусов прогрел и на газ?