лопнул ГРМ

[dr.shram]

На моторе 1.4 лопнул ремень ГРМ, там головку бёт всегда или еще есть надежда!!!

[Александр Слав]

 Если не ошибаюсь у Коли -хиби рвало на 1.4. Поинтересуйся у него.
 У товарища на астре ф рвануло ремень, погнуло клапана. Тестировали просто - новый ремень и меряли компрессию. В некоторых цилиндрах был 0.

[Evgenkrin]

У меня рвало 3 раза, 1 раз повезло ехал на холостых и оборвало поставил и ниче все в порядке. Два раза гнуло клапана.

[Серега_S]

Было и у меня такое на 1,4 моторе! Погнуло один выпускной клапан, можно сказать отделался легким испугом! Думаю, что у тебя 100% что-то тоже погнуло! Покупай новый ремень, ставь и пробуй в ручную ключом провернуть шкив разов так 3-4!!! Если нет не каких посторонних шумов скрипов и тд. и тп. можно пробовать завести!!!! А вообще готовься вскрывать голову!!!!ОБИДНО

[AlexD]

У меня тоже рвало 2 раза и всегда гнуло клапана. Втрой раз порвало, вскрыл крышку клапанов, всё целое. Поставил ремень, завёл всё кажись ок. Машина правда перестала ехать больше 80 км/ч и жрать начала бензу. Когда сняли голову то один клапан оказался гнутый  Так что наверное вскрывай голову

[strelya]

клапана 100%,самому 2 раза пришлось голову вскрывать,второй раз более печально,направляюший канал гидрокомпенсатора треснул,пришлось голову на разборке искать....неудачные в этом плане движки до объема 1.6,у всех встречаются клапана с поршнями)))))а вообще нужно чаще под защиту грм-а заглядывать,и ремни сейчас делают на 20 тыков не больше,можно больше но стремно)))))

[LITV.KOSTYA]

привет если голова родная 1.4 ,то гнет(совет)постарайся поставить с 1.6 только прокладку оставляешь родную(она выше)ну естественно все остальное.

[Igor_]

привет если голова родная 1.4 ,то гнет(совет)постарайся поставить с 1.6 только прокладку оставляешь родную(она выше)ну естественно все остальное.

откуда такая информация? Вроде на Ц14НЗ голова такая же как и на 1,6....

[LITV.KOSTYA]

я тоже так думал,на 1.6 голова чуть выше .у меня блок 1.4 когда были родные поршня 1.4, голова 1.6  и что тогда менял ,что  сейчас меняю  пока не порветься .в богажнике запасной -(натяжной ролик я убрал для удобства замены ,где угодно и когда угодно).

[dr.shram]

Вскрыли, погнуло три впускных клапана.

[dr.shram]

Ребята там у меня поршневая подгуляная но не фатально посоветуйте может есть какието присадки чтобы еще покатаца или не стоит могу наделять хуже.

[LITV.KOSTYA]

в твоем случае насчет присадок (деньги наветер),максимум поменяй кольца.

[olegon]

привет если голова родная 1.4 ,то гнет(совет)постарайся поставить с 1.6 только прокладку оставляешь родную(она выше)ну естественно все остальное.

Можно поподробнее плиз что как

[ARHIMED]

LITV.KOSTYA если ты не в курсе,то клапана на 1.4 гнёт от одара клапана об край выборки на поршне.На моторах 1.3 и 1.6 эта выборка больше и клапан вободно проходит не упираясь в поршень,а тут при такой встрече из-за упора краем клапана его и гнёт.Чтоб такого не было нужно сразу проточку в поршнях делать.

[LITV.KOSTYA]

LITV.KOSTYA если ты не в курсе,то клапана на 1.4 гнёт от одара клапана об край выборки на поршне.На моторах 1.3 и 1.6 эта выборка больше и клапан вободно проходит не упираясь в поршень,а тут при такой встрече из-за упора краем клапана его и гнёт.Чтоб такого не было нужно сразу проточку в поршнях делать.

  ARHIMED привет.насчет поршней  я в курсе .у меня блоки  1.3 и 1.4 и 1.6 были  .я человеку советую на блок 1.4 поставь голову с 1.6 и проблем с клапанами не будет.так как клапана в камере сгорания в  1.6 выше.а на данный момент астровский 1.4 расточен под 1.6 со всм внутренним и наружным борохлом.