Плохой старт и утечка тосола.....есть ли какая-то связь???

[busido]

проблема осталась  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,21571.msg334612.html#msg334612 .....оказалось не в колличестве бензы дело ....два дня авто стояло на морозике.......и вот при пол баке бензина.......всё теже проблемы......низнаю чаво и думать.......!!! зы: когда всётаки заводишь......коптит ,мама негорюй!а когда прогреется и поездит.....копоть (белый дым) исчезает почти до нормы..... думаю прокладка головы пробита( о трещине думать не хочется)......нет ли какойто закономерности между плохим стартом двигателя и пробитой прокладкой........да вот ещё какие признаки заметил: когда двигатель вместе со стартером прокручивается,но незаводится....... с выхлопухи,как мне показалось ,сладковатый запах.....на тосол похожий;тосол периодически исчезает,но когда на холодную дольёшь тосола до уровня в расш.бачке, и заведёшь машину..... булькает в расш.бачке(мож просто воздух выходит?!?! );уровень масла в норме,на крышке горловины масло-заливной ,никаких следов и остаточных явлений тосола необнаружено.... что кто посоветует?!?!спасибо!?!?!

[Александр Слав]

 Булькает в расширительном - это воздух, здесь ты прав. А вот откуда он там? Он же не размножается внутри.  Все признаки прорыва газов в систему охлаждения. Понюхай то что булькает.
 Белый дым из выхлопной - тосол. 

[ARHIMED]

По описанию конечно больше похоже на пробитую прокладку или дырявую головку.Если охлаждайка уходит и не видно ни где подтёков,то по любому снимать головку и смотреть.

[busido]

Булькает в расширительном - это воздух, здесь ты прав. А вот откуда он там? Он же не размножается внутри.  Все признаки прорыва газов в систему охлаждения. Понюхай то что булькает.
 Белый дым из выхлопной - тосол. 

выводы у меня такие-поправляйте-....... возможно на холодную ,чтото где то повреждённое (прокладка наверное) сжимается и увеличивается зазор для поступления тосола в топливную систему....а если там тосол вместе с бензином.....то бензин не так хорошо воспламеняется (отсюда,заводится плохо).....но как завёл(с большим трудом) ,всё нагревается,зазор в повреждённом месте уменьшается(расширение вещества при нагреве) ..... тосол выгорает( белый дым)......и всё нормализуется.......до следующего охлаждения двигателя....так?????????????

[Александр Слав]

 Свечи может забрасывать тосолом - вот тебе и плохой завод.
 Андрей, головку все равно снимать прийдется. Ты постарайся далеко пока не ездить. А то гололед скоро, тянуть не удобно

[busido]

Свечи может забрасывать тосолом - вот тебе и плохой завод.
 Андрей, головку все равно снимать прийдется. Ты постарайся далеко пока не ездить. А то гололед скоро, тянуть не удобно

есть такое дело мокренькие но не все.......... ......... а мои размышления по этому поводу?

[olegon]

Плохи дела....разбирать прийдется а там будет видно

[busido]

Свечи может забрасывать тосолом - вот тебе и плохой завод.
 Андрей, головку все равно снимать прийдется. Ты постарайся далеко пока не ездить. А то гололед скоро, тянуть не удобно

так на прогретую с пол тыка заводится.......  ...... переключаюсь на газ... ....и всё нормально ...... даж каптить перестаёт..... чуть чуть только дымок похожий на пар

[Александр Слав]

 Правильные у тебя мысли Андрей, но ГБЦ скидывать прийдется. И лучше сейчас, пока не мороз. В идеале договаривайся за гараж, на неделю минимум. При удачном раскладе(прокладке трындец) - за 2-3 дня справишся, при неудачном (трещина в ГБЦ) сам прикинь - пока купиш, пока шлифанеш, а лучше шлифонуть, чтоб не было мучительно больно потом, вот неделя и пройдет.

 Андрей, проблема эта не решится сама собой. Прокладка ГБЦ порядка 100 грн, только сначала сними ГБЦ, а потом купиш прокладку. А то вдруг прийдется 1.4-1.6 ставить, там другие прокладки.

[busido]

Правильные у тебя мысли Андрей, но ГБЦ скидывать прийдется. И лучше сейчас, пока не мороз. В идеале договаривайся за гараж, на неделю минимум. При удачном раскладе(прокладке трындец) - за 2-3 дня справишся, при неудачном (трещина в ГБЦ) сам прикинь - пока купиш, пока шлифанеш, а лучше шлифонуть, чтоб не было мучительно больно потом, вот неделя и пройдет.

 Андрей, проблема эта не решится сама собой. Прокладка ГБЦ порядка 100 грн, только сначала сними ГБЦ, а потом купиш прокладку. А то вдруг прийдется 1.4-1.6 ставить, там другие прокладки.

мляяяяяяяяяя ....... а что так долго? а за день  нельзя управится?

[Александр Слав]

 Можно управится за день.
 Для этого нужно иметь в запасе ГБЦ рабочую и набор всех прокладок. скидываеш ГБЦ - смотриш, если прокладке трындец, меняеш прокладку, если трындец ГБЦ, меняеш ГБЦ. Все собирается на место и вуаля - рабочая машина. Если где то примениш герметик - учитывай время застывания герметика с учетом температуры.
 Рабочая голова 1.3 - очень редкая вещь. Проще найти 1.4 - 1.6. А потом начнется эпопея с коллекторами, компрессией и т.д.

[porsche21011984]

мляяяяяяяяяя ....... а что так долго? а за день  нельзя управится?

на личном примере- скидываю боку за 1,5 часа а ставлю за 2,5-3часа и снова в путь!

[porsche21011984]

Можно управится за день.
 Для этого нужно иметь в запасе ГБЦ рабочую и набор всех прокладок. скидываеш ГБЦ - смотриш, если прокладке трындец, меняеш прокладку, если трындец ГБЦ, меняеш ГБЦ. Все собирается на место и вуаля - рабочая машина. Если где то примениш герметик - учитывай время застывания герметика с учетом температуры.
 Рабочая голова 1.3 - очень редкая вещь. Проще найти 1.4 - 1.6. А потом начнется эпопея с коллекторами, компрессией и т.д.

я себе ставил бошку с 1.4 с коллекторами быстро разобрался-поставил две прокладки на впускной-сначала с 1.4 а на неё с 1.3и затем сам коллектор с 1.3так что проблем никаких небыло!а какая эпопея с компрессией-вообще непойму!поделитесь опытом!мож чего незнаю?

[busido]

Можно управится за день.
 Для этого нужно иметь в запасе ГБЦ рабочую и набор всех прокладок. скидываеш ГБЦ - смотриш, если прокладке трындец, меняеш прокладку, если трындец ГБЦ, меняеш ГБЦ. Все собирается на место и вуаля - рабочая машина. Если где то примениш герметик - учитывай время застывания герметика с учетом температуры.
 Рабочая голова 1.3 - очень редкая вещь. Проще найти 1.4 - 1.6. А потом начнется эпопея с коллекторами, компрессией и т.д.

мне уже страшно

[Александр Слав]

 Эпопея простая. Камера сгорания с бошкой 1.4 - 1.6 увеличится. Таким образом компресия станет меньше. отсюда более вялый разгон, а при езде на газе низкая компресия вообще - не айс.
 Это для начала. Окна колектора и ГБЦ не совпадут, таким образом начнутся ненужные завихрения ( на своем моторе прочувствовал), а учитывая что у бусидо карбюратор солекс 35 пдси, то к колектору прийдется и карб покупать. Хотя если повезет, то будет работать нормально.