А если на зуб ошибся на рейке мб быть такое расхождение в руле или врядли но допускаю что мог на 1 зуб ошибится,но опять врядли)

Менял шаровые и менял наконечники но до того как разбирал рейку тогда ещё был ровно руль!

Только что ходдил смотрел колёса зрительно стоят ровно на рейке тоже по средине  "вроде ровно там же кожух как я определю по средине или нет,а вот руль повёрнут,но руль до этого (до того как снимал рейку и колонку) стоял ровно и руль я не снимал так что не мог его перекрутить (руль не мог снять ещё до этого)Так в чём проблема может быть .всё таки, снимать руль и ставить ровно?Ну я точно знаю что рулевую рейку поставил по средине,ну как снимал ещё проверил пару раз,как оно так могло получится?на самих валах где соединяется я не мог ничего начудить вынемал же вал рейки и колонки?

Рулевую рейку выставил как и снимал в среднем положении,значит руль снять..интересно подскажите как снять руль без сьёмника или искать на станции?гайку открутил,а вот со щлицов снять не реально вдшкой залил пару раз утром попробую ещё раз смысла нет от вдшки резьба то внутреняя,разве что ехать на сто и там на месте снять и переставить ,а так как то неудобно ехать едешь прямо.а руль повернут..)ну чё сказать молдован соберал=)

Снимал рулевую рейку и рулевую колонку собрал в итоге едешь прямо руль не ровно стоит где-то 1/4 повернут какк исправить7Только не говорите что нужно разберать опять рулевую рейку,можно както исправить на самом соединители что соеденяет валы?

спс нашел уже)

Вопрос такой,а где эти контакты находятся??

Спс попробую)

На самом супорте пробывал ничего не дало,а если в цылындре воздух  то что только высверливать?А есть ли в продаже эти (клапаны-болты)?Я так читаю тут про эти высверливания что очень тяжело высверливать и опастно чтоб резьбу не зацепить(( А если супорт разобрать,я имею виду сам цылиндр)пробывал самотёком с супорта с болта того на 13 с самого супорта не течёт)значит точно завоздушилось  в цылиндре(Я его отломал не наконце штуцера а с самим болтом тоесть там ровная поверхность не преваришь я так думаю)

Мне такую идёю уже подкидывали высверлить  потом купить новый болт-клапан??если он продаётся)Спасибо учту)Это в последнюю очередь если уж ничего не получится)

Ситуация такая снимал передние стойки (2)  полностью и пришлось откручивать тормозные трубки где соединяются с резиновой в общем правую сторону прокачал болтиком спуска воздуха ,а левую немогу так как сломал случайно этот болтик он сам не течёт но как прокачать лев сторону без замены супорта?причём вы ежал на авто ,тормозов практически нет берёт на самом низу чучуть.прокачал задние 2 колеса и  переднее правое странно что тормозов практически нет это что так из-за того что завоздушилась лев сторона???Могло завоздушится на главном тормозном цилиндре или врядле в общем пробывал  прокачать и стравить на супорте где болт на 13 ничего не помогло)незнаю что делать помогите

ок фото завтра

С николаева)Ясно спасибо) Просто рядом с блоком была прикручена масса к кузову а другой  конец висел, вот я и подумал что он шел к корпусу блока=)

Не изменяет таковая есть крепится вроде бы коричневый провод ) Ладно мб у кого то на монике посмотрю стоит ли масса на крышке блока или нет) так там  дело в том что и крепить то негде ту массу на крышку мозгов )

Да не не просит) если  стояло то значит надо было)А может из-за этой массы обороты плавать?Хотя врядли наверно(((