У меня от главного томозного до колдуна вдоль обоих порогов идут две длинных тормозных трубки,вот сломал правую и пришлось пока заглушить.Вопрос такой, зачем две параллельных трубки если они выходят почти из одних(очень рядом стоящих штуцеров) и входят почти вместе в регулятор давления.Кто просветит?

Вообщем понятно, спасибо всем,кто откликнулся. Наверно разбирать не буду, а попробую восстановить(аварийный седан,задняя правая дверь вмята в салон,стойка поведена).Ещё не всё потеряно.Буду практиковатся по кузовному ремонту,сварочник(полуавтомат) и руки имеются.

Спасибо, по кузову и ходовой всё ясно,а по движку надеялся,что голова и коленвал подойдёт.

Вот подвернулся Кадетт с 13нб на запчасти почти даром.

+5 жары,погода осенняя.

Человека жалко.

Работаю на УАЗ ХАНТЕР.

И ещё

В Мурманске сегодня +18, очень даже хорошо, а вчера был дождь и ураганный ветер при +9.Погода наша меняется часто и быстро.

Всем привет! Купил своего Кадета, т.к собрался подавать Скорпио и пешком ходить не привык. По газете нашёл каравана 1.6 за 1300баксов и сторговался до 1100.После Скорпио показался просто ужас, а сейчас перебрав почти всю подвеску и перебрав мотор-уже вроде нормально,наверно просто привык.Приятно удивили цены на запчасти-очень дёшево,особенно по подвеске,почти как на наши ТАЗы-ВАЗы.Кадетт отличная жоповозка на каждый день, хорошая ремонтопригодность.А Скорпа в итоге поменял на бензиновый Транзит 87г. и его готовлю на продажу.

Нормальный аппарат,самый практичный из кадеттов.

Я бы с толстого паранита сам вырубил пролакдку и конечно притёр плоскости.

В Мурманске +12,не потеем. Скучаю по Мариуполю и Макеевке,эх, сейчас бы туда, там всё детсво до армии провёл.

Дякую!

Хотелось также сделать "ангельские глазки", как на БМВ.