http://kiev.vgorode.ua/news/81467/

Что скажете ?

Описываю всю суть:
На днях въехал в лужу огромную, машина начала захлёбыватся и в итоге заглохла.
Почистил свечи - еле завёлся, проехал немного и опять заглох. Подумал что в трамблёр попала вода, снимаю крышку - так и есть, она мокрая...
Ну что, думаю делов то, высушу её и всё будет хорошо. Высушил, поставил, завёлся, проехал метров 200, смотрю температура двигателя нереально быстро поднялась, машина заглохла...
Открываю крышку трамблёра она мокрая, но жидкость не вода из лужи а ... - ТОСОЛ!
Что это может быть? Прокладка между головой и двиглом? Или что? К чему готовиться ?

Привет ребята, суть вопроса вот в чём:
на прошлой неделе заехал на разборку, купил реально крутую резину - UNIROYAL 205/50 R15, в очень хорошем состоянии, и не заметил грыжу с размером в пять копеек сбоку 
Решил поискать где то в киеве такую же резину и вообще не нашёл, все отвечают что в Украине я такого не найду 
А ставить вообще левую резину с другим рисунком как то стрёмно.
Так вот, реально ли грыжу как то залатать? Есть ли такие шиномонтажники которые умеют это делать? Если есть то где? 

Всем привет.
Сразу скажу что я лузер по части двигателя и вообще у меня машина только пол года, поэтому извиняйте если буду затупливать или задавать глупые вопросы (зато я отлично шарю в интернет рекламе и в компах).
Так вот.
У меня GSI 20seh  с недавних пор не заводиться с первого раза, раз пять нада пробовать, если повезёт то заведётся, без разницы на холодную или прогретую.
Ну а когда заводиться, минут 5 бешено скачут обороты, потом прогревается обороты падают. (раньше такого не было)
Новые свечи, купил провода новые к ним, купил клапан холостого хода - всё поставили, ничего не поменялось.
Знакомого подвозил, он сказал что у меня один цилиндр не работает.

Кто что скажет по этому поводу, может кто сталкивался с подобным? Посоветуйте, кто может сделать не дорогую диагностику и ремонт ?

Кто то видел чтобы в кадете стоял подлокотник? Если да, то как его туда вставить и может есть фотки у кого-то  ?