ТС, такие вещи спрашивать нужно на форуме фордоводов, а здесь - нет смысла. Тем более, что форды (и к слову - ланосы тоже) всегда вызывают у кадетоводов дикий баттхерт.   Будь то хоть заряженный Косворт 2,9 с турбиной, всё равно "форд - кафно, велосипед лучше, а кадя вообще рулит".  
Изучая в прошлом году ситуацию и штудируя форумы и разборки понял, что поагрегатно на разборках цены одни и те же, что на Сиерру, что на Кадет. Теперь по кузову. Варить и лепить в кучу? Так сварщику не один ли хрен, какое ведро варить - форд или опель, или за слово "Форд" сварщик возьмёт больше денег? Вы же кадеты из частей склеиваете, почему бы не восстановить форд?

С Киевстаром я уже около 13 лет (начинал с тарифного плана Асе, где минута стоила 2,59 грн. и ещё были 7 секунд бесплатных в начале разговора ), моя жена - около 7, родители - примерно по 10.
За это время ни единой копейки не ушло со счёта необоснованно. А то что человек никуда не звонил и у него ушла денежка, это примерно как фраза блондинки "Я не трогала, оно само сломалось".
Значит телефон качнул что-то, вот на трафике денежка ушла. Распечатка решает всё.
Лично никакой выгоды от этой компании не имею, и не работаю в ней, просто смешно читать, как люди влазят во всякие подписки, отправляют СМСКи (сами юзеры или их дети), заказывают рингтоны или мелодии вместо звонка, звонят на короткие номера, чтоб увеличить размер пениса или узнать гороскоп, вводят свои номера в окошках на всех подряд сайтах, тем самым оформляя подписку на что-либо, и ещё тысяча причин.

У кента 2106 с 1,5 мотором карб, пятиступка - 120 идёт и шепчет (по тахо 2300-2500 оборотов вроде). С учётом звиздежа спидометра - пусть будет 110, но тоже круть. Мягенько, тихо, правда посадка в тазах уродская.

Инжектор или карб?

Смотрю бортовики и каждый раз всё убеждаюсь, пиво - неотъемлимый атрибут ремонта любого автомобиля. 

То есть как так? 

Друзья! Сюда без фоток можно заглядывать?
Уже несколько дней вижу симпатичного кадю - тёмно-серый универсал, очень бодрый на вид.
Территориально расположен в городе Каховка, на перекрёстке улиц Золина и Первомайской возле частного дома. Рядом - автобусная остановка. Там живёт перекупщик и всегда стоит 2-3 машины, так что кадя 90% на перекидку, но уж больно красивый. Знаю, что кроме Виктима на форуме есть ещё Каховские и Новокаховские (не помню кто), посему если кого интересует - можно зазырить. Или фотку могу сделать по надобности.

Пришёл в гости к отцу, он говорит - погнали к мотористу нашему, он сделает всё как надо. Там у них свои расчёты. Купили по пути масло, фильтр (топливный и масляный), прокладки, маслосъёмные колпачки, свечи, ВВ-провода. Приехали, померяли компрессию, результат: 9 - 7,8 - 6 - 7. Ну я хз результаты - жесть, но на 230 тык  норм вроде. Не забываем ещё и про прокладку под 76й.
Моторист грешит на бошку, будет снимать. Свечи как он сказал "грузовые" - короткие какие-то, плевался долго на них. Обгоревшие в угли. Ещё раз плевался на пред. хозяина. На днях будет делать.

Ну мухобойка -  полбеды ещё, а вот криво установленные пластмаски под дверные ручки - рукожопие 88 лвл. Неужели так сложно?  Сам ставил.

Сурово! 

Люмпен-пролетариат испокон веков хочет выглядеть "ВАУ" за полкопейки. Но такого не бывает, увы.

Спасибо всем за мысли и советы! Тогда если смотреть с точки зрения экономии, и учесть что я живу на юге Украины (зимой стабильно 0...+5, иногда -5, и очень редко -10), может есть смысл дорогую всесезонку поставить? Просто я тоже скоро буду обувать машинку, и вот раздумываю. Ибо брать 2 комплекта дорогой резины неразумно (что по цене машины будет),а 2 комплекта дерьмовой брать неохота.

Друзья, разрешите вот такой вот спор: с отцом разговорились, он купил себе зимнюю резину и собирается ездить на ней круглый год. Агитирует меня тоже. Типа ей нихрена не случится. Я как бы новичок в этой теме, думаю что зимняя резина слишком мягкая как маргарин, и за летнюю эксплуатацию сотрётся в сопли. Развейте мифы, сомнения и т.п. Плизз! 

Звонил отец, заказал он и мне эту гравицапу - не знаю когда придёт почтой, судя по всему сабж вот такой как показывал Valerius в обзоре, но экземпляр на видео или совсем изначально дохлый, или подделка какая (как видно на ютубе - они бывают чуть-чуть разные по конструкции, в некоторых завихрение лихо раскручивает игровые кости). В реале-то она уже нами испытана и показала хорошие результаты. А там - время покажет, не понравится - сниму.
По сабжу - как я раньше осуждал "наездников", так теперь и сам оказался в их числе. После покупки ни расходники не менял, компрессию не мерял, 2 недели вообще ездил на подспущенных колёсах (резина лохматых годов выпуска, полулысая, с какими-то трещинками), ничего больше не делал, а хотя следовало бы - клапана тарахтят, цепь нужно бы подтянуть я думаю, масло поменять (деды любят лить всякое УГ, следуя своим стойким послевоенным убеждениям), сцепу чуть подрегулировать - чтоб педалька хватала раньше, а то берёт уже в самом конце, сверху.
Но у меня есть веская причина - жду пока жена родит, месяц остался, а тогда уже пущу финансы свои в ход. Сейчас любая подстраховка важна, а мосик и так будет ползать - зато я его потом щедро отблагодарю.
- отгоню к знакомому мотористу, чтоб проинспектировал движок, провёл все регламентные работы; цель - добиться идеальной работы, т.е. почти "шипения" движка.
- установлю БСЗ;
- выкину нахрен прокладку под 76 бенз;
- моднявую резину поставлю;
- оптику поменяю, лампочки найтбрейкеры или ещё какие моднявые.
Пока как-то так, может чего забыл.

Если я когда-то куплю автос из китая, напомните мне пожалуйста, чтобы я повесил на форуме подпись "Я ИДИОТ" на целый год.