Ура!!! Разобрался. Было куплено 2новых крышки на расширительный бачек, плюс третью снял с другого опеля. На 3х СТО говорили что пробита прокладка ГБЦ, и в одной мастерской сказали что из редуктора газ попадает в тосол (в мембране маленькое отверстие) и поэтому стоит резкий запах(нашатыря) из бочка, и трубки раздувает. Сегодня слил нафик весь новый тосол, промыл все водой и залил(на время) дистиллированную воду. Трубки дуть перестало, запах уменьшился в несколько раз (надеюсь все промоется). Вывод: ТОСОЛ приобрели мне ПАЛЕННЫЙ. Попал на две новых крышки, дистиллированную воду, а главное раздавило радиатор .

Спасибо, пятерку давай (в смысле поставь)

Корректировка для kadet777,
12л -1мин , 120л-10мин. Все, так устроит?

Ребята, тоже боролся с такими показаниями, а потом тупо снял аккуратно стрелку(обычной вилкой) на подключенной приборке, завел авто, прогрел и в момент включения вентилятора поставил стрелку между точек. Горел предохранитель на вентилятор, и стрелка подымалась выше этих заколдованный отметок. Когда обклеивал приборку аракалом, на белой зоне датчика температуры немного проклеил красным аракалом, и теперь есть красная зона.

Дольше . 12л в минуту. 120л будет за 100минут (1,5часа).

Воду начать набирать нужно утром , тогда вечером искупаешься .

Ну вот и езди теперь спокйно, только емкость бери побольше.(жажду удалять).

Порошковые не бери, был опыт дважды. Первый раз на трассе горели жигули, решил помочь, так порошковый огнетушитель вообще не сработал  . Спустя сутки этот гад сам ночью выплюнул весь порошок по салону авто (порошок по машине выколупывал месяц) . Второй огнетушитель не сработал на дороге при тушении таврии, проезжал дальнобой, остановился и идя к горящему авто в руках колотил пепси, подойдя к авто он все пеной с кола колы потушил !!!
Покупай кока колу,  и вози с собой

Крышка новая может оказаться мертвой? Наверно завтра нужно зайти в гости к продавцу. При работающем двигатели патрубки твердеют, но сильно их не распирает, глушу авто и потихоньку стравливаю давление, так патрубки даже немного как бы сжимаются во внутрь.

Да утром еду, ты наверное еще спишь , а вечером уже темно

Привет, да какой то Нордик мне купили.

Мужики, какая то мистика с охлаждением происходит (кадет c20ne). Тему перечитал всю, но чтоб все симптомы и сразу, такого не нашел.
Пришли морозы, заменил тосол (да тосол не антифриз). Поездив пару дней, под машиной обнаружено мокрое пятно, смотрим, нюхаем, пробуем на вкус - это тосол. Нашел маленькую дырочку в соте радиатора, заклеиваю модным герметиком(параллельно ищу другой радиатор). Начал искать проблему, почему радиатор (которому пару лет) дал течь. Нашел другой радиатор  в очень замечательном состоянии (авто пригнали с Германии весной, сам видел), параллельно покупаю новую крышку на расширительный бачек(цены от 30 до 90грн берем за 80). Вечером все собираю, ставлю, завожу все Ок. Утром по пути на работу, запах тосола в салон потянуло. Капот вверх и видим маленький потек(струйка) по боковой стенке радиатора между пластиком и алюминием(где завальцовка). Пока езжу так (жду третий радиатор), доливая по 0,5л тосола в день. Может ли новый тосол сожрать радиатор, так как в нем могут присадки какие то быть? Сейчас заметил что трубки резиновые все плотные(раньше может не обращал внимания), в расширительном бачке пленки от масла нет, масло чистое, обратка льет, небольшая пена в бачке когда он открыт присутствует(наверно от потока обратки). К печки претензий нет, выхлоп чистый. Карлсон на радиаторе работает как положено, температура по стрелке в авто нормальная, термостат при нагреве открывается(радиатор прогревается полностью). Весной был ремонт головы (опрессовка производилась), все нормально было. Да еще очень резкий запах у тосола когда нагреется, вроде как нашатырем из бачка пахнет. Стоит ли вообще ставить третий радиатор? Насколько твердыми должны быть патрубки? Тосол может иметь резкий запах нашатыря (холодный в канистре так не воняет).

Ок, личка. Направьте пожалуйста хотя бы перечень основных работ, что и как.

Распишите пожалуйста в деталях все работы по доработке С20NE, тут многие захотят все это узнать.

Ну на вид даже очень ничего, какая примерно толщина шва?(на трубках на месте спайки не снимал фаску?)

Могу найти кусок трубки с советского пылисоса, стояла пол года, антифриз ее поел как шашель дерево(хотя сверху трубка блестела).