нужна помощь

[ARHIMED]

основательно *снять шкивок коленвала и посмотреть шпильку* правильно понял, а так свотрели по меткам совпадает шкивок/шестерня распредвала 100%

Шкивок фиксируется шпилькой шестерни.Если разбило шпонку на коленвалу,то по меткам совпадать будет,а в реале коленвал не совпедает с распредвалом.

[ARHIMED]

На дизеле поломает.А на бензинках на многих не достаёт.А на счёт механизма опережения-оно начинает работать на высоких оборотах.и делает зажигание раньше.

[ss]

снял трамблер, сделал ревизию, оказалось что шток вакуума выскочил, все собрал и тупо не заводится, такое ощущение что на 180 градусов все збилось, какие там подводные камни при  сборке

[morkovka]

снял трамблер, сделал ревизию, оказалось что шток вакуума выскочил, все собрал и тупо не заводится, такое ощущение что на 180 градусов все збилось, какие там подводные камни при  сборке

переверни бегунок(для этого надо снять трамблер) или поменяй местами провода 1на 4,3 на 2.

[ss]

Вопрос если вакуум не работает, какую роль играют грузики

[morkovka]

Вопрос если вакуум не работает, какую роль играют грузики

как раз таки грузики и играют роль в опережении зажигания,а не вакуум.на восьмерочном трамбе вакуум можно смело глушить,он всеравно работает не корректно,а вот грузики на 100% должны быть рабочие.

[ss]

В принципе так и думал, кто заморачивался и регулировал ход штока вакуума (на трамб. 08 он реально больше. по сравнению с родным).
p.s. вчера купил новый  трамб 08 170 грн,  старый поломаный вот и думаю сам ход штока отрегулировать

[morkovka]

Сергей ты был прав это зажигание, причем настолько позднее что просто п....ц, но я одного не пойму где причина этого "феномена" шпилька на распредвале целая, коленвал (не видно) ремень по меткам, а разница была 5 см по трамблеру, дальше больше завели, прогрели выставлять зажигание по стратоскобу а нет не получается двиг хреново работает, выставляли по старинке, вроде все норм. но мне стремно чё так все получилось. 
P.S. трамб с таза, 

SS,в чем была проблема,сейчас у меня таже фигня,зажигание выставить по меткам и страбоскопу не реально,если выставлять по ощущениям,то более менее нормальная работа(на хх) достигается при опережении градусов 40-45 от положенных 10,или опоздании,запутался совсем.

[ss]

я так понял, что проблема была в кулачках, может пружинка спала, и обратно кулачки не возращаються, но что точно смотри трамблер, в нем проблема

[nazar]

нет с колектором всё норм, та и машинка летает, а вот грузики єто стоит посмотреть

Если с грузиками все ОК то проверь с еще раз установку ремня по меткам.
Дело в том что у меня было такое что разбило шпоночный паз на шкиве коленвала а на нем как известно
метка стоит и естественно получается неправильная установка ремня.
Может быть такое что когда ты газанул, ремень проскочил, шкив провернулся относительно коленвала и сбились метки.