а что, боишься?:-)

самое ржачное было тогда, когда после окончательной сборки всего машина таки никуда не поехала
как оказалось - в коробке с разборки был расшплинтован и вылез первичный вал
при чем для того чтобы вскрыть боковую крышку пришлось трижды звонить разборщику
короче мраки
сижу на кухне в халате после душа, перевариваю хронологию событий и тихо фигею...

коробку поставили, внутренней гранате жопа от всех этих забиваний, плюс к этому 3 из 4 пыльников гранат в состоянии "мне вафли"
сейчас заканчивают все собирать
первый раз за столь длительное время не я делаю свою машину
сил нету, мне вынимания гранаты в полевых условиях хватило

плюс саксофон=(
или минус?

к списку замененных запчастей добавляется полуось длинная (правая) в сборе

спасибо Саше с Немирова за помощь на дороге
сам бы не справился

за две недели поменял:
распредвал
гбц
прокладка гбц (2 шт)
лямбда зонд
выпускной коллектор (сорвана резьба под лямбду)
ПМХХ (пошаговый механизм холостого хода)
моторную косу
индуктивная катушка (аналог датчика холла) - 250 грн на ветер - новая нифига не работала
трамплер (психанул после секса с поиском бюджетного решения)
и вот 1 апреля машина пошутила на 150 баксов - коробка под замену
и это в 60 км от дома
психанул отдал на сто, сижу жду пока сделают
потраченные деньги не считаю чтобы не расплакаться

фотка большая, бегунок внизу под фоткой подвинь вправо, и увидишь лист на весь проем)))

какой кузов? седан,хетч? сколько дверей?
пена это очень плохо... под ней все сгниет к ебеням... не факт что под пеной нету дыр залатанных стеклотканью, поверх которой пол ведра шпатлевки... и такие машины видели, так что всякое бывает
говорить что кузов в хорошем состоянии можно только убедившись в этом собственными глазами, разобрав весь салон...

зы: панель от астры ф смореться приятнее чем от вектры да и ставить ее легче

скорость около 60, ланосовод везет гипсокартон

спасибос:-)


машина серого цвета
какие мысли будут по поводу цвета колес?

давно ничего не писал
собственно вот:
15" 7" ет35

можно попробовать распилить этот мотор в 2.0, но непонятно какая при этом останется толщина стенок гильзы
хотя мотор очень хороший.
как компромиссный вариант можно запилить его под поршня 1.8, тогда даже колено не придется менять
у 1.6 диаметр поршня 80 мм, у 1.8 - 84.8
это вполне реально

На желтом повороте лак пропускает желтизну, На белом повороте все норм

а размер подходящий?)
мне еще на кадет нужны будут)))

перекупы...

вектра снова на ходу
итак, начнем с того, что возник трабл с маслонасосом — не было давления в системе
это стоило мне распредвала.
в итоге я снял голову, и на этом все остановилось — времени на вектру катастрофически не хватало.
но после продажи кадета я снова занялся мотором
снял блок, скинул поддон, и понял что в следствии удара об что-то мягкое поддон ушел вверх и перекрыл заборник маслоприемника.
все отмыл, доработал маслоприемник, и собрал обратно
вскрыв стартер, понял что щеток в нем почти нету, но еще поработает. но при попытке его собрать крепления щеток рассыпались у меня в руках, видимо от старости.
поставив другой стартер, я покатался на машине, устраняя косяки типа слабой зарядки и низких холостых, но вчера утром втягивающее реле сдохло, и машина снова стала.
пришлось бежать на базар, где цена на втягивающее меня не обрадовала — 250 грн…
но зато меня обрадовала цена на новый щеткодержатель для родного стартера- вместе с щетками он стоил всего… 50 грн)))
поэтому он был собран и возвращен на место… после чего машина стала резвенько заводиться…
также поставил новые дворники…