Если клапан не держит и происходит бабах в впускной коллектор толька 2 варианта почему мождет стрелять в карбюратор

Мотор C16NZ с карбом Pierburg 1B, на трамблере вакуума нет. Блок управления зажиганием есть или у тебя этим мозги моника управляют? Как зажигание выставлял?

Настраивать тебе его надо. Предварительно почистив , заменить и притереть иглу, поменять желательно все прокладки и т.п., и заменить мембрану пул-дауна(подтравливает она у тебя). Ещё, прочистить штуцер вакуума в впускном коллекторе, что под карбюратором сзади - шлангочка идёт на кастрюлю воздушного фильтра.

И посмотри на сколько пулдаун приоткрывает заслонку. Может надо немного выкрутить регулировочный винт.

И зачем же на зиму позднее ставить???
Наоборот раньше делают, чтобы заводилось лучше. И чтобы топливо сгорало, а не в трубу летело, на подсосе ведь смесь более богатая.

Значит настройка тебе поможет, а болт холостого хода не подсасывает случаем?
Я завожусь так, в принципе с пол тыка в такую погоду: На полную подсос проворачиваю стартер, как только ухватило чуть утапливаю подсос, а потом туды сюды его таскаю примерно полминуты(ловлю обороты, что бы не троило), могу газнуть, но при этом по любому утапливаю подсос что бы продуть цилиндры если затроило... и дальше все ок грею двиг постепенно убирая подсос.

Зажигание какое? Биметаллическая пластина в норме?!

Мож зажигание нада выставить? А когда тепло было заводилась норм?

А вот это чудо вражеской техники работает?
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=37413.new#new