Ровно год назад помогал брату с покупкой Приорика, взяли машину 2011го года в идеальном состоянии с пробегом 70тыс км за 230к руб. Почем у вас такие же, чисто ради интереса?
Задвинул поршень, долго пытался скобу с направляющими надеть через колодки. Потом ну очень долго пытался поймать отверстия посадочные на ступице. Итог: колесо с напрягом проворачивается, кое-где задевая чуть больше. Раскрутится?
Конечно раскрутится,и нагреется нехило,кстати,тоже.Не прикалывайся
Тормозной диск после проточки и шлифовки оказался ещё около 11 мм. Новые колодки раздвигаются где-то на 8-9 мм. Эти суппорта под какие диски рассчитаны?
поршень до конца не задвигается,поэтому колодки вставить не можешь.а тебе советовали суппорта перебрать,диски тут непричем.
сегодня проманался пол дня.Методом проб и ошибок выяснил что скорей всего пищит генератор.Точней узнаю когда сниму и отвизу на Стартерок чтоб проверили.Крутил его в нужную сторону писка не было,а начал с быстрым усилием крутить в обратную сторону и появился этот истошный писк.Ну а если добавить к этому усилие ремня,то писк должен под нагрузкой усилиться.На счет защиты.К чему она крепится,так как у меня стоит подрамник с вектры а.Как она хоть выглядит.Поеду у себя на автограде поспрашиваю на разборке нексии.Но надо хоть понимать как она выглядит.Еслиб фото.
кстати ходовая сказа "пока",в связи с потеплением и сходом асфальта...за месяц укатал ее в ноль. радует что пока резину не ест... спасибо нашему гомнодору за наши отличные направления.
Просмотр сообщений
,нравиЦЦа! 
