Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
06-05-2024, 01:23:50
684138 Сообщений в 14296 Тем от 22256 Пользователей
Последний пользователь: Meganabeve
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Ходовая, тормозная система  |  Сайлент-блок, замена? 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1]
Автор Тема: Сайлент-блок, замена?  (Прочитано 1766 раз)
Frost Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 36

Номер авто:

Пол: Мужской
Возраст: 33
Из: Ukraine , Харьков

Регистрация: 05.04.2013


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« : 23-11-2013, 15:53:07 »
Думал пора менять шаровую, разобрал и понял что телепается рычаг на передней втулке. Подходит ли сайлент с део и на сколько проблематично его выпресовать, запресовать? Или лучше заплатить и отдать это дело мастерам?
Записан
busido
Гость
« Ответ #1 : 23-11-2013, 15:57:01 »
Цитата: Frost от 23-11-2013, 15:53:07
Думал пора менять шаровую, разобрал и понял что телепается рычаг на передней втулке. Подходит ли сайлент с део и на сколько проблематично его выпресовать, запресовать? Или лучше заплатить и отдать это дело мастерам?
лучше отдать..................но если хочешь прочувствовать всю прелесть выпресовки запресовки....... можно и самому(в паре) !!! Пардон Пардон Пардон
Записан
vovka_berd


Карма: +54/-13
Сообщений: 2322


Пол: Мужской
Возраст: 50
Из: Ukraine , Харьков

Регистрация: 29.04.2008


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

81519924
« Ответ #2 : 23-11-2013, 19:03:13 »
Сайленты такие же как на ланосе, менять стоит только все четыре сразу, чтоб нормально поменять нужна спецприспособа и помощник не нужен. Если менять без приспособы - то сайленты пожует и скоро будешь менять снова. Лучше брать не ланосячие а что-то получше - это не намного дороже.
Записан
первый: был - 13NB -  стал Х13YT сж14, хетч 5 ездим уже 100тык

новый, был - 13NB -  будет свсж Х13YZ сж29, VVT, DKZ-статическая раздача (в процессе), хэтч 3

оба  с СЕКУ и электронным дозированием пропана
pivas


Карма: +3/-0
Сообщений: 491


Номер авто:

307SWкораблик

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Ukraine , Смела

Регистрация: 14.12.2008


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #3 : 23-11-2013, 20:24:01 »
Выпрессовывать не нужно, просто срезаеш. Запрессовывали  вдвоем в  больших тисках. Помучались немного, но не смертельно, больше мороки у меня было срезать болт(потому что открутить его практически не реально).
Записан
095 755 44 95
063 857 56 31
Kadett 1.3 NBХеч\11174\Пыж307-2.0
В мире нет вечных двигателей, зато полно вечных тормозов.
Страниц: [1]
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Ходовая, тормозная система  |  Сайлент-блок, замена? « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в:  


    Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006-2008, Simple Machines