Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
05-05-2024, 02:12:36
684138 Сообщений в 14296 Тем от 22254 Пользователей
Последний пользователь: MichealBuh
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Тюнинг  |  Электрооборудование  |  Паялка 0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 15 »»»
Автор Тема: Паялка  (Прочитано 56236 раз)
Димон21 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 338


модернизатор

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Russian Federation , Новочебоксарск

Регистрация: 28.01.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« : 16-05-2013, 16:48:10 »
 Надыбал на форуме котов такую схему http://www.radiokot.ru/lab/controller/50/
Собрал очень она мне понравилась. Рекомендую к сборке у кого нет своей паяльной станции.  Веселый
Интересное схемное решение предложена alvikagal.

* SS_Fuses_Mega16.PNG (18.51 Кб, 423x501 - просмотрено 1901 раз.)

* SS-resistor.JPG (111.22 Кб, 1250x779 - просмотрено 420 раз.)
* EEPROM.bin (0.5 Кб - загружено 158 раз.)
* SS_russian_menu.hex (22.51 Кб - загружено 191 раз.)
* сборка ПС на мега16.lay (52.58 Кб - загружено 167 раз.)

* TQFPAT~1.JPG (229.37 Кб, 731x600 - просмотрено 6589 раз.)
* lay_Shuriko_Димон21_alvikagal.lay (314.97 Кб - загружено 174 раз.)
* паялка рев 2.3.lay (241.34 Кб - загружено 173 раз.)
« Последнее редактирование: 25-06-2013, 08:09:03 от Димон21 » Записан
ИЖ 2126-030, 1.6 ВАЗ мотор, Карбюратор, зажигание SECU-3.
Димон21 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 338


модернизатор

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Russian Federation , Новочебоксарск

Регистрация: 28.01.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #1 : 16-05-2013, 20:23:12 »
Добавляю силовой модуль у кого паяло на 220 вольт.
* узел управления нагрузкой.lay (17.98 Кб - загружено 179 раз.)

* 220v_solder.jpg (147.93 Кб, 2020x1420 - просмотрено 473 раз.)

* силовая часть.jpg (166.18 Кб, 924x254 - просмотрено 366 раз.)
« Последнее редактирование: 16-05-2013, 20:34:11 от Димон21 » Записан
ИЖ 2126-030, 1.6 ВАЗ мотор, Карбюратор, зажигание SECU-3.
alvikagal


Карма: +3/-0
Сообщений: 209

Пол: Мужской
Возраст: 45
Из: Ukraine , Донецкая обл., г.Енакиево

Регистрация: 11.03.2013


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

430330599
« Ответ #2 : 16-05-2013, 21:00:20 »
Димон21, огромное  Пардон спасибо.
Записан
Димон21 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 338


модернизатор

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Russian Federation , Новочебоксарск

Регистрация: 28.01.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #3 : 17-05-2013, 11:23:15 »
У кого нет энкодера, можно поставить от сломанной мышки.
Записан
ИЖ 2126-030, 1.6 ВАЗ мотор, Карбюратор, зажигание SECU-3.
alvikagal


Карма: +3/-0
Сообщений: 209

Пол: Мужской
Возраст: 45
Из: Ukraine , Донецкая обл., г.Енакиево

Регистрация: 11.03.2013


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

430330599
« Ответ #4 : 17-05-2013, 19:49:49 »
Цитата: Димон21 от 17-05-2013, 11:23:15
У кого нет энкодера, можно поставить от сломанной мышки.
Это идея.
Можно ещё применить оптрон, вместо сопротивления R6, этим самым будет защита МК от сгорания полевика.

Если ещё есть что-то интересное - кидай сюда.
Записан
Димон21 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 338


модернизатор

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Russian Federation , Новочебоксарск

Регистрация: 28.01.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #5 : 17-05-2013, 20:41:02 »
Цитата: alvikagal от 17-05-2013, 19:49:49
Это идея.
Можно ещё применить оптрон, вместо сопротивления R6, этим самым будет защита МК от сгорания полевика.

Если ещё есть что-то интересное - кидай сюда.
Можно и так. Я поставил с выхода контроллера резистор 1К на вход затвора полевого транзистора. Закоротил  выход и некаких проблем.

* 1.jpg (174.67 Кб, 962x656 - просмотрено 381 раз.)
« Последнее редактирование: 17-05-2013, 21:05:33 от Димон21 » Записан
ИЖ 2126-030, 1.6 ВАЗ мотор, Карбюратор, зажигание SECU-3.
Димон21 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 338


модернизатор

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Russian Federation , Новочебоксарск

Регистрация: 28.01.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #6 : 17-05-2013, 20:46:15 »
Сегодня сделал платку завтра если будет время соберу.
* Блок питания.lay (30.28 Кб - загружено 148 раз.)
Записан
ИЖ 2126-030, 1.6 ВАЗ мотор, Карбюратор, зажигание SECU-3.
alvikagal


Карма: +3/-0
Сообщений: 209

Пол: Мужской
Возраст: 45
Из: Ukraine , Донецкая обл., г.Енакиево

Регистрация: 11.03.2013


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

430330599
« Ответ #7 : 18-05-2013, 08:02:03 »
Цитата: Димон21 от 17-05-2013, 20:41:02
Можно и так. Я поставил с выхода контроллера резистор 1К на вход затвора полевого транзистора. Закоротил  выход и некаких проблем.
Тоже вариант.
« Последнее редактирование: 18-05-2013, 08:35:12 от alvikagal » Записан
LVS


Карма: +4/-0
Сообщений: 285


Номер авто:

SURPTIZE

Пол: Мужской
Возраст: 77
Из: Russian Federation , Тихорецк

Регистрация: 09.07.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

469621345
« Ответ #8 : 18-05-2013, 17:55:37 »
Что-то такой МК не хочется пускать на это. Вот ещё вариант  http://progcode.narod.ru/ex_author/tp_control.html
Записан
Зажигание SECU-3. БК для SECU-3 коммутатор на PIC12F675 СУВЗ.
Димон21 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 338


модернизатор

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Russian Federation , Новочебоксарск

Регистрация: 28.01.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #9 : 18-05-2013, 18:49:31 »
Цитата: LVS от 18-05-2013, 17:55:37
Что-то такой МК не хочется пускать на это. Вот ещё вариант  http://progcode.narod.ru/ex_author/tp_control.html

Я этот МК пустил из-за отказа его от SECU-3. ATMEGA16 лежат у меня штук 10 мёртвым грузом вот теперь использую.  Веселый
Записан
ИЖ 2126-030, 1.6 ВАЗ мотор, Карбюратор, зажигание SECU-3.
Димон21 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 338


модернизатор

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Russian Federation , Новочебоксарск

Регистрация: 28.01.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #10 : 18-05-2013, 18:55:05 »
Ребята нашёл ошибку я случайно выложил старую разработанную плату, прошу прощения, вот нормальная плата.
* сборка ПС на мега16.lay (52.58 Кб - загружено 182 раз.)
Записан
ИЖ 2126-030, 1.6 ВАЗ мотор, Карбюратор, зажигание SECU-3.
LVS


Карма: +4/-0
Сообщений: 285


Номер авто:

SURPTIZE

Пол: Мужской
Возраст: 77
Из: Russian Federation , Тихорецк

Регистрация: 09.07.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

469621345
« Ответ #11 : 19-05-2013, 03:21:41 »
Значит тебе проще, у меня не одной нет, да и дороже они 876.
Записан
Зажигание SECU-3. БК для SECU-3 коммутатор на PIC12F675 СУВЗ.
Димон21 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 338


модернизатор

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Russian Federation , Новочебоксарск

Регистрация: 28.01.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #12 : 19-05-2013, 10:26:44 »
Цитата: LVS от 19-05-2013, 03:21:41
Значит тебе проще, у меня не одной нет, да и дороже они 876.
Ну из того что было то и слепил.  Веселый  По мне так схема очень проста. И работает не плохо.
Записан
ИЖ 2126-030, 1.6 ВАЗ мотор, Карбюратор, зажигание SECU-3.
LVS


Карма: +4/-0
Сообщений: 285


Номер авто:

SURPTIZE

Пол: Мужской
Возраст: 77
Из: Russian Federation , Тихорецк

Регистрация: 09.07.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

469621345
« Ответ #13 : 19-05-2013, 12:28:55 »
Ну и хорошо что не плохо работает. Плохо то что БК для SECU-3 не прокатил, хотелось сделать, видно не судьба.
Насчёт паяльника, зачем задают температуру под 300 градусов ведь для пайки она не нужна. Это по моей ссылке, по твоей не знаю.
Записан
Зажигание SECU-3. БК для SECU-3 коммутатор на PIC12F675 СУВЗ.
Димон21 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 338


модернизатор

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Russian Federation , Новочебоксарск

Регистрация: 28.01.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #14 : 19-05-2013, 18:24:26 »
Цитата: LVS от 19-05-2013, 12:28:55
Ну и хорошо что не плохо работает. Плохо то что БК для SECU-3 не прокатил, хотелось сделать, видно не судьба.
Насчёт паяльника, зачем задают температуру под 300 градусов ведь для пайки она не нужна. Это по моей ссылке, по твоей не знаю.
При использовании тонких жал мощности не хватает прогреть поверхность, при поднятии до 250-300 смело прогревает большие и толстые площадки с припоем.  Веселый
Записан
ИЖ 2126-030, 1.6 ВАЗ мотор, Карбюратор, зажигание SECU-3.
Страниц: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 15 »»»
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Тюнинг  |  Электрооборудование  |  Паялка « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в:  


    Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006-2008, Simple Machines