Датчик бензобака. Нужен совет

[Arrox]

На просторах интернета 

[Рыжий]

Народ,кто шарит подскажите как лампу низкого уровня топлива подключить на обычную приборку,дырка под нее есть.больше ничего нет,с нексиевского ДУТ переставил датчик на лампочку на свой корпус,вывод сделал,ну провод там кинуть то понятно,а подключать что куда?

[Рыжий]

Что никто не знает как работает датчик нексии?

[Pavel_shtyrman]

знаю что много было написано....но все же плату ДУТ брать с нексии (всборе датчик) вроде можно около 200гр купить щас его,   или же все таки от  ваз 2110??   

[gusark]

Купил датчик в сборе от Нексии (140грн), снял с него плату вместе с бегунком и переставил на родное крепление. По-другому не получится - если оставить старый бегунок с поплавком, то контакт на дорожку не попадает. Дальше: отрубил поплавок Нексии и приложил на его место отрубленную родную штангу с родным поплавком. Изгиб там одинаковый. Прихватил в двух местах сваркой и порядок. Работает как и раньше. Есть маленький совет: перед установкой подключите датчик к разъему, включите зажигание и посмотрите как работает, максимальное и минимальное показание. После этого можно ставить в бак (чтобы 2 раза не разбирать).

[ШЕРИФ34rus]

Доброго времени суток, вот приобрёл кадет, 1.3 хетчбек, 87год, там многое делали до меня, так вот проблема, датчик всегда показывает полный бак,подскажите пожалуйста, принлцип работы датчика. Из двух датчиков слепил один, проверил на сопротивление- работает, дорожка целая, подсоединил к проводам(не вставляя в бак) и стал водить поплавком, и О ЧУДО, всё работает, и стоило в крутить в бак, та же песня.... опять полный бак... В чём проблема??? Какой принцип действия датчика? Разобрал приборку, и нашёл один провод который идёт от датчика на приборку(синий с чёрной полоской), а второй ни найти ни прозвонить, да как он там идёт, на прямую или через что то, вот не пойму....????  Да, и ещё, прикрутил датчик в бак,  отсоединил провода, и ради интереса прозвонил, точнее сказать, сунул один конец мультиметра в провод( который одевается на датчик) а второй конец приложил к датчику, и цепь замкнулась...  Вот и не пойму куда смотреть,,,,,  Сам не электрик..

[monia]

Доброго времени суток, вот приобрёл кадет, 1.3 хетчбек, 87год, там многое делали до меня, так вот проблема, датчик всегда показывает полный бак,подскажите пожалуйста, принлцип работы датчика. Из двух датчиков слепил один, проверил на сопротивление- работает, дорожка целая, подсоединил к проводам(не вставляя в бак) и стал водить поплавком, и О ЧУДО, всё работает, и стоило в крутить в бак, та же песня.... опять полный бак... В чём проблема??? Какой принцип действия датчика? Разобрал приборку, и нашёл один провод который идёт от датчика на приборку(синий с чёрной полоской), а второй ни найти ни прозвонить, да как он там идёт, на прямую или через что то, вот не пойму....????  Да, и ещё, прикрутил датчик в бак,  отсоединил провода, и ради интереса прозвонил, точнее сказать, сунул один конец мультиметра в провод( который одевается на датчик) а второй конец приложил к датчику, и цепь замкнулась...  Вот и не пойму куда смотреть,,,,,  Сам не электрик..

если полный бак-то получается короткое...
значит провод коротит на массу,надо искать где.может даже в самом датчике.тот что в баке.

[ШЕРИФ34rus]

Спасибо. То что коротит уже вычитал,  в самом датчике исключаю, так как повторюсь, держа его в руках, при вкл. зажигании, не вкручивая в бак, он замечательно работает. машину красили, и полностью разбирали, и не исключаю что собрать могли, тяп ляп, может где то чего и не подсоединили или на оборот..  Всё ни как до конца не пойму, как он работает. Повторюсь, один провод, который идёт от датчика, я смог найти и прозвинить, более того, я обрезал его и кинул новый, для исключения замыкания, а вот второй...., куда он идёт и с чем его едят, понять не могу, а также не знаю, правильно ли подключены провода на сам датчик, так как концы проводов заменены, и какой куда был раньше подключен, знает только производитель, или же от перестановки не чего не меняется??? ....  Может кто подключал по новой датчик, или знает схему подключения..

[monia]

Спасибо. То что коротит уже вычитал,  в самом датчике исключаю, так как повторюсь, держа его в руках, при вкл. зажигании, не вкручивая в бак, он замечательно работает. машину красили, и полностью разбирали, и не исключаю что собрать могли, тяп ляп, может где то чего и не подсоединили или на оборот..  Всё ни как до конца не пойму, как он работает. Повторюсь, один провод, который идёт от датчика, я смог найти и прозвинить, более того, я обрезал его и кинул новый, для исключения замыкания, а вот второй...., куда он идёт и с чем его едят, понять не могу, а также не знаю, правильно ли подключены провода на сам датчик, так как концы проводов заменены, и какой куда был раньше подключен, знает только производитель, или же от перестановки не чего не меняется??? ....  Может кто подключал по новой датчик, или знает схему подключения..

один провод-на массу.он подключен на корпус самого датчика.
второй-на приборку.и он один.
на приборке-идет питание,тоесть от бака,через сопротивление платки датчика,на приборку приходит минус.
там еще на приборке есть сопротивления на плате(сзади приборки)с двумя и тремя лапками-они тоже влияют на правильность показаний.

[ШЕРИФ34rus]

один провод-на массу.он подключен на корпус самого датчика.

Воот, теперь по подробнее, от корпуса датчика идёт провод, и он как вы говорите на массу, т.е. по логике, я могу его на прямую кинуть на минусовую клейму аккумулятора?? или же в любоё другое место, к кузову например, где уже прикручен провод массы, просто я наблюдал такие провода.
Поправте если я ошибаюсь.

[ШЕРИФ34rus]

второй-на приборку.и он один.

Т.е. второй провод можно тоже на прямую кинуть, что собственно и сделал, вот только не знал как правильно он должен на датчике подсоединяться.

[ШЕРИФ34rus]

на приборке-идет питание,тоесть от бака,через сопротивление платки датчика,на приборку приходит минус.

Вот теперь вроде ясно, буду пробовать.. Спасибо за грамотное разъяснение!!!!

[monia]

Т.е. второй провод можно тоже на прямую кинуть, что собственно и сделал, вот только не знал как правильно он должен на датчике подсоединяться.

на датчике-он идет на круглый контакт.

Т.е. второй провод можно тоже на прямую кинуть, что собственно и сделал, вот только не знал как правильно он должен на датчике подсоединяться.

все верно.у меня он в 20 см от бака был на кузов прикручен.
у него на датчике разъем-обычный папа,сразу на корпус приварен,точечной сваркой.

[ШЕРИФ34rus]

.все верно.у меня он в 20 см от бака был на кузов прикручен.
у него на датчике разъем-обычный папа,сразу на корпус приварен,точечной сваркой.

Всё именно так, это касаемо описания моего датчика, круглый и обычный прямоугольный ПАПЫ))) 

[monia]

Всё именно так, это касаемо описания моего датчика, круглый и обычный прямоугольный ПАПЫ))) 

если все так,и провода заведомо целые и правильно подключены-смотреть приборку...может там косяк...