Так и я об этом корпус это масса а вот тот долбаный плюс куда подключать?????????

На гене бош нет клемы минус -глянь на фото там выбит плюс!!!!

Про большой палюс и провод с приборки я понял МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ ВТОРОЙ ПЛЮС (ПАПА) НА генераторе БОШ-ЭТО куда или откуда.На гене ДЕЛКО туда подключалась земля!!!!!
ПОКАЗАЛ НА ФОТО

Нижнее фото это мой старый гена -ДЕЛКО РЕМИ.

Пока суть да дело с ремонтом моего гены прикуплен у соклубника Другой гена но без опознавательных знаков(Со слов продавца Это ДЕЛКО ХЕЛЛА 55 А)-а похож на БОШ .Название ДЕЛКО ХЕЛЛА не гуглиться.Надписи клееные .Как проверить ампераж не знаю.
Нарисовалась проблема с подключением
У Меня на старом ДЕЛКО РЕМИ третья клемма -минус -а здесь третья клемма плюс -с чего его тянуть не знаю!!!!
Кто в курсе подскажите пожалуйста 
Не охота плодить темы!!!

Пятачек выточен и установлен на трамп!!!Оный в свою очередь установлен на двигатель в нормальном положении,Изготовлена приспособа для ловки ВМТ(шкив варенный и метка не того) (а не отверткой-одному не удобно)-а так крутиш колленвал и смотриш на флажек!!!!Все метки выставлены и о чудо машина завелась и работает-через какоето время электрика в разнос бла бла бла.Заглушил -повторилось!!!!(на горячую).Откиныл гену и все работает!!!
После прогрева машины генератор на доли секунды вкидывает в сеть 19-20 вольт и возвращается на 13.9.(бросок кратковременный -из закономерности только температура-на холодном движке не наблюдается)
Генератор пересмотрел
Натяжка ремня нормальная
Щетки износ
Медные кольца на роторе под счетки -износ
Вот и весь сказ и мои мытарства!!!
Получается напруга на гене в какой то момент падает-регулятор пытается ее вытянуть а когда напруга востанавливается регулятор не успевает ее сбросить - отсюда и скачек я думаю!!!!!
Зато у меня теперь на машине две системы зажигания-вакуумная и электронная -только провода перекинуть

Если декларация начинается с 5 а почта работает только с 1 то какое отражение может быть вообще!!!

И я добавлю!!!!
Дал объявление о покупке шестерен колленвала!!!Звонит Олег с форума предлагает пару шестерен по приемлемой цене - сошлись по цене !Посылку якобы отправил и декларацию скинул ИНТАЙМ!!По дороге в банк заехал на почту а такой декларации не существует!!!Дальше были только одни смс ки почему я не оплатил!!!Трубку не брал!!Я отправил последнюнюю смс ку -Товара нет-денег не будет!!!!
Реквизиты    0984139570    Ткач    Карта Приват 545 708 230 282 7774
Лохотрон не прошел!!!

Не получится-Шлиц на пятаке не по центру -на 180 не станет-нужно переворачивать пятак!!!!Будет таже хрень но в другую сторону!!!!!

Трамп становится в положение ну очень раннее зажигание!!!Уши трампа выходят из под прижимной вилки!!!!Если есть возможность сделай фото твоего трампа на машине -Заранее благодарен!!!!

 

Продолжается эпопея с установкой купленного трамплера в нормальное положение-Без очень большого опережения!!!Точится новый пятачек и будет изменен угол сверловки под шплинт для нормального положения трампа с вакуумом!!!

Сегодня прикупил по случаю трамплер один в один с моим но с вакуумником РАБОЧИМ  и  внутри с коммутатором на 4 лапки,2 лапки на катушку индуктивности в трампе а вторые 2 контакта откушены -скорее всего они идут на катушку!!!!Эпопея продолжается!!!!

Перескок ремня проверил-версия не подтвердилась!!!Ищем дальше!!!