Ну вот и переобулся!!!Нужно колпачки ступиц прикупить , а то болтики - как то не АККУРАТНЕНЬКО!!!!Теперь по цепочке задние колеса!!!

Началась покраска дисков.Хочу сделать двухцветки и лаком.Тыльная сторона и закамерное пространство уже покрыто порошковой краской.
Алгоритм покраски!!!
1.Пискоструй
2.Порошковая покраска задней и камерной поверхности
3.Грунт лицевой поверхности (МИКСОН 992-сушка 3 суток)
4.Шлифшкурка 500
5.Покраска черным цветом 3 слоя(2 х комп.акрил МОБИХЕЛ-сушка 1 сутки)
6.Шлифшкурка 500
7.Покраска красным  цветом 2 слоя(2 х комп.акрил МОБИХЕЛ-сушка 1 сутки)
8.Шлифшкурка 1200
9.Покрытие безцветным лаком 2 слоя(2 х комп.акрил МОБИХЕЛ)

ПЕРЕД КАЖДЫМ ДЕЙСТВОМ-ОБЕЗЖИРИВАНИЕ АНТИСЕЛИКОНОМ
ОБОРУДОВАНИЕ-НЕубиваемый пылесос РАКЕТА и пулик низкого давления!!!!

И УСЕ!!!

Заменил масло двигла-полусинтетика!Маслянный и возд.фильтры!!!Промывал тоже полусинтетикой(Когда то работал кладовщиком-излишки-излишки!!!!!! СПИДОМЕТР-92848 Резьба на масл.фильтре 18х1.5
Возд.фильтр - 50 гр
Масл.фильтр - 30 гр

Посмотри мой бортовик ОТВЕТ 148

Проблема аналогичная штырек перестал доставать до полосы!!!!На штыре пришлось сточить ограничительный поясок !!!Сигнал появился!Но как он вынимается !!!В стороны рулевого колеса не дает поясок а в обратку он большего диаметра!!!Знать бы как изъять- то можно наточить страждущим!!!!!

Сегодня обнаружилось еще одно место стука пер. подвески-опорный подшипник левой стоки в наружной обойме двигается вверх-вниз на мм 1.5 и стучит с..ка!!!!

Ну вот и !!!Праздники прошли-поменял рулевую рейку-Люфтов нет стуков тоже нет !!! И руль стал как положено-прямо и вертикально!!Оказывается что я прошляпил при прошлой переборке рейки!! При сборке нужно что бы лыски вала-шестери рейки стояли горизонтально а болты крепления рулевых тяг должны быть в определеннном месте!!!!Только где этото место????????Иначе перекос руля!!!Это конечно лечится перестановкой руля-НО я на своем уже съемник порвал а руль и ныне там!!!Или на фиксаторе сидит или прирос блин!!!Сильно бить в торец побоялся-подшипник все таки !!!!!

При троганьи,при большом угле поворота,при торможении появился одноразовый стук!Полез в яму с монтировкой-оказался люфт на сайлентблоках задних передних рычагов (рычаги гуляют).Заменил-левый насаживал с солидолом и кувалдочкой-правый с солидолом.На правом наверное уже стерся палец рычага но люфта пока нет.Но думаю сайлент проживет не долго.Думаю как восстановить палец.Ребята подсказали что можно одеть термоусадку а затем сайлентблок.Но пока не знаю.Наварить бы его но как проточить уж больно рычаг корявый и где взять размеры нового?????????Пока ковырялся с рычагами обнаружил люфтик на кронштейне успокоителя эдак мм 3-резинку выжрало почти всю(недосмотр блин).Надо идти к Хотабычу и менять наверное все резинки успокоителя.....Прикупил на форуме рулевую рейку -люфты отсутствуют..Во общем майские будем праздновать в яме!!!!

Если кому пригодится!!!Если нет- модераторы -снесите тему в утиль!!

                                                                                                                                                                                                             Сигнализация из мобильного телефона                                                                                                                                           Дополнительная надежная сигнализация для автомобиля из старого сотового телефона.


НЕ Моя Дэу Нексия стоит на стоянке во дворе дома, окна выходят на другую сторону, поэтому пришлось придумать дополнительную сигнализацию. За основу взял старый сотовый телефон с быстрым набором (обязательное условие-быстрый набор).

В быстром наборе забил свой номер сотового телефона, отключил звонок, убрал индикацию (все это в настройках телефона). Разобрал телефон, вырезал отверстие над кнопкой «2» и припаял два провода, чтобы имитировать нажатие кнопки на цифру два. Собрал корпус.

К аккумулятору припаял два провода + и-, припаял их к телефону на место аккумулятора, а два параллельных припаял выходу зарядного автомобильного устройства. Зарядное покупалось к другому телефону, но пригодилось сюда. Купил новую симку, установил в телефон, активировал его, установил в настройках выбрал телефонную книгу «телефон», но можно было просто забить номер своего сотового на новую симку.
Телефон к работе готов, осталось подключить его к авто. Провод с аккумулятора через переключатель подцепил к минусу и плюсу авто, провод с кнопки телефона, через переключатель к конечному выключателю левой водительской двери.

И так, сигналка готова!

Открываю дверь и сразу идет вызов на мой сотовый телефон, а там у меня забит номер Дэу Нексии и я точно знаю, что кто-то открыл в авто двери или багажник с капотом.
Получилось прекрасно, тем более, что по сигналу с сотового из авто можно определить ее местонахождение.
 

На фильтре выхл.газов  у меня 2 штуцера-один толстый второй тонкий
Толстый на воздухан.Тонкий на штуцер коллектора.
А тонкий штуцер с фоздухана на штуцер карба номер 10.Согласно мануалу.Я у себя все это восстановил полностью.Всю пневмо разводку.Холостые 1000.Расход 7 л.100 км.

Посмотри мой бортовик -Там есть .И она подкличается с карба а не с каллектора

Расход проверил но по лампочке + -6.8-7.1 литра на сотню по городу.

Кузов стал жоще и повылазили все недостатки ходовки-первое
Люфт рулевой рейки.Будем брать на форуме еще одну- реставрировать а затем менять .Потом отремонтируем свою и в запас!!!!

На дня выехал по взрослому -прогнать машинку!И попал НА 14 км пути 8 раз глох
Как только скорость превышает 60 и обороты больше 2 тыс. машина дергается и глохнет.Вывод -не хватает бензина!!!Кое как доехал до работы и вскрыл карб -там все в норме и уровень бензина тоже!!!Грешил на бензонасос - хотел придавить обратку в бак!Но пошел по пути наименьшего сопротивления!!!У меня стоят последовательно 2 бензонасоса(со времен езды на канистре-первый с ручной подкачкой)Да так и остались!И вот мой родной не протягивает нужное кол-во бензина через первый,первый исключил из цепочки и все стало на свои места.Холостые в норме-разгон нормальный и т.д.Решил проверить регулировки и выкрутил свечи -все как одна такие-по моему норма.Расход проверим позже!!!!