нет сил уже стук задолбал
посоветуйте, что делать
стук идет справа спереди и только когда колесо наежжает на неровности ( даже самые мелкие) дороги
не скрежет а именно стук
все поменяно кроме опорных подшипников передних стоек
мастер говорит что стучат они. Но тогда почему, когда сам сильно качаешь справа машину - стука никакого нет???
посоветуйте, не хочется тратить время и деньги на их замену если это что-то другое
спасибо

только к знакомому механику путем монтировки

не, езжу так
 
до весны оставил

а вы уверенны, что стук именно оттуда?
у меня люфт на обеих полуосях, стучит только справа

да, резко покрутил рулем - что-то стучит, не сильно но есть
подергал тяги в месте крепления к рейке  - чуть ходят и звук характерный есть. Сама рейка не двигается не стучит
НО! вывернул пуль  - подергал рейку еще раз - справа(там где стук и был) рейка немного ходит и также постукивает
наверное все ясно
спасибо

шаровая сказали нормально, наконечники менял недавно
рейка это рулевая тяга
ок спасибо посмотрю

поменял оба сайлентблока переднего рычага - стук остался
какие еще будут варианты? а может это стучать коробка передач?
но стук только при наезде левого переднего колеса на неровности дорог

Добрый день
А подскажите, пожалуйста, начало стучать что-то справа спереди при езде по кочкам, плохому асфальту, ямам итд. При резких поворотах стука нет.
залезли под машину - оказалась  по звуку, точно стучит полуось, которая входит в гранату. Если ее рукой подергать.
это опасно? чем грозит и что менять надо?
спасибо!

Добрый день
у меня была такая ситуация
остановили меня - начали сверять номер кузова. И, оказывается, у меня последние 4 цифры на бляшанке под капотом не соответствуют реальным номерам на правом пороге. Те , что на пороге - полностью соответсвуют тем, что в техпаспорте.
(5 лет назад меняли на сто без меня левый передний бок авто. Вварили с бляшанкой с другим номером кузова не моим. Я об этом не знал ( да и не думал никогда, проблем не было тоже)

грозились экспертизой штрафплощадкой итд итп. В конце -концов отпустили, посоветовав просто высверлить бляшанку под капотом и выбросить.
Поскажите - Обязателен ли дубляж номера кузова под катотом на жестяной табличке, или главное только то, что на пороге
спасибо

не обращай внимание
у меня сколько себя помню глохнет
но, я зимой вседа подсос регулирую педалью газа
2-3 мин и все в порядке

В Киеве делали мне
пороги, ланжерон, полностью дно
и по мелочам
2500грн
+ пороги 185х2

спасибо за советы
тот факт, что лампа давления масла гаснет моментально может ни о чем не говорить?
надо все-равно давление мерять?

масло заливаю уже много лет одно и тоже Visco 3000 полусинтентика
10w40 - есть ли минимальный смысл менять его может на более густое?

лью одно и тоже полусинт
менял тысяч 6 назад
сейчас в норме не очень грязное

В мае этого года менял все гидрокомпенсаторы - сильно стучали
При вскрытии мастер сказал - все везде более-менее - точно гидрики виноваты.
Поменял - стук пропал..Проехал с тех пор примерно 4000км
 Неделю назад  опять застучали. Сильно. Я не очень специалист - подскажите, реально, что может быть, чтобы мне голову не морочали на сервисе?

спасибо

и еще заметил - тяга появляется у двигателя с опозданием, например при 50-60км.час на 4 передаче вдавливаю педаль газа максимально - обороты резко  сильно повышаются, но разгоняется машинка с неприятно большим  опозданием - как на старом автомате
двигатель NB1.3
может это связано?

Добрый день
Посоветуйте пожалуйста, что делать. Застучало что-то в двигателе (1.3 бенз). Три моториста говорят одно и тоже - стучит (или стучат) гидрокомпенсатор. Двое настаивают на том, что, чтобы их заменить обязательно снимать ГБЦ. Один берется посмотрет, вычислить какие стучат и поменять только открыв крышку без снятия ГБЦ. Скажите это реально сделать? нужли ли обязательно снимать ГБЦ?