РЕБЯТА СРОЧНО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[AduiDas]

Yarik, не обязательно. Скорее всего он заподлицо. Но, даже если он чуть внутри, то полуавтоматом делаешь  каплю, прямо на обломыш, прикладываешь гаечку и подвариваешь уже к гайке. Реально там на 5-ть минут работы с объяснениями. Сварщику вообще ничего пояснять не надо. они нормально соображают, что от них хочешь, когда приходишь с деталью и гаечкой.

[Yarik]

Yarik, не обязательно. Скорее всего он заподлицо. Но, даже если он чуть внутри, то полуавтоматом делаешь  каплю, прямо на обломыш, прикладываешь гаечку и подвариваешь уже к гайке. Реально там на 5-ть минут работы с объяснениями. Сварщику вообще ничего пояснять не надо. они нормально соображают, что от них хочешь, когда приходишь с деталью и гаечкой.

Впринципе, согласен...
Тем более, что обломок не закисший...
Я так понял, что его обломали при закручивании...

[ArtUA]

У меня именно этот болт тоже оборвало   при разборке движка для капремонта ,но голова уже была снята.Оборвало так,что вся резьба осталась в головке.
Я высверливал остаток болта,похерял резьбу в голове.Пришлось рассверливать и нарезать большего диаметра.Все получилось и нормально держит  

[AndI]

ребят так в том то прикол што там нет обламаного болта )))))))
просто сорвало резьбу и все )
вот и спрашиваю можно ли без снятие головки нарезать там резьбу шоб все норм бЬІло!!

[AduiDas]

Можно на М7 даже без сверловки. Дя М8 рассверлить корпус термостата (то что прикручиваешь) на 8мм, а ГБЦ сверлом на 6,7мм. Ну и хотя бы два метчика первый номер и второй, а лучше сразу третий. Чтобы резьба полная была до конца глухого отверстия.

[nazar]

Еще вариант.
Просверлить диаметром 10.2мм нарезать резьбу М12, укороченным метчиком.
Выточить и дюрали заглушку, которую посадить на не разборный фиксатор резьбы и таким образом заглушить отверстие
а потом в заглушке нарезать штатное отверстие  М6 и забыть за проблему.

[AduiDas]

nazar так проще сразу в заглушке просверлить отверстие и нарезать штатную резьбу накрутить заглушку на болт и посредством этого болта вкрутить её (заглушку) в ГБЦ. Только заглушка нужна с мелкой резьбой например 12х1.  Заглушка точится в токарке за 15 минут. ГБЦ сверлится чуть дольше, но это только для аккуратности.

[nazar]

nazar так проще сразу в заглушке просверлить отверстие и нарезать штатную резьбу накрутить заглушку на болт и посредством этого болта вкрутить её (заглушку) в ГБЦ. Только заглушка нужна с мелкой резьбой например 12х1.  Заглушка точится в токарке за 15 минут. ГБЦ сверлится чуть дольше, но это только для аккуратности.

Да, можно и так. Легче будет закрутить заглушку.
Главное чтобы не сместить центр отверстия при переделке.
На счет  мелкой резьбы, не обязательно, ее нарезать в алюминиевом корпусе в будет сложно, можно сорвать.
Тут уже нужно смотреть по месту и по наличию инструмента, если длина получится хотя бы 12-14мм то можно и крупный шаг или шаг 1.5мм

[AduiDas]

У штатной резьбы М6, которая сорвана  шаг 1. При увеличении диаметра я предолжил оставить шаг таким же (1) исключительно из практики, как токарь и как слесарь.
Во-первых резать в корпусе легче, физически меньше усилие, во -вторых больше ниток на одинаковую длину, в-третьих легче центровать, ведь диаметр отверстия больше, а шаг меньше чем в стандарте. Сорвать её так же сложно, как и со стандартным шагом.  Мы же восстанавливаем всего М6.
Очень правильно про длину резьбы. вряд ли там больше 10-12мм
Ну да ладно. Топикстартер не хочет снимать голову, хочет нрешить вопрос по месту. А мы ему про восстановление резьбы пробками. )))

[nazar]

Вот в идеале, без снятия головки, можно восстановить резьбу М6.
 Для этого  нужно отв 6.2мм (думаю оно уже там такое и есть)
Ну и спец-метчик под нарезание винтовой канавки в корпусе.
Дальше вкручивается пружинка и резьба восстановлена, причем очень прочная.
Мы такое соединение применяем у себя на производстве, но для этого нужно иметь спец-метчики и соответственно пружинки.
Подробно описано на сайте:
http://www.altushka.com/HELICOIL_plus/

Был бы в профиле указан город, подсказал бы куда обратится. А так шифруется
На хороших, крутых СТО должно быть.

[AndI]

все ребят спасибо ща советЬІ но проблема решена. Еше раз всем спс кто ответил !

[drenov]

Поделись тогда своим  решением. Тут столько вариантов предлагали...