Форсунки

[Sergiy]

Так, в нете нашол что вроде длинная головка на 27 на это идет... попробуем  :пук:

И вообще, нел чего там "подколодного"? А то на форсунки вместо распылителей неохота влетать...

можешь влететь на роспилители 100 грн /шт + -,
и желательно поменять пламягасящие шайбочки 8 грн/шт + -.

[K_D1_6]

Sergiy, а размер головки какой?

[ArtUA]

можешь влететь на роспилители 100 грн /шт + -,
и желательно поменять пламягасящие шайбочки 8 грн/шт + -.

Ого ,себе брал медные по 50коп,пламягасящие по 2грн

[Sergiy]

Ого ,себе брал медные по 50коп,пламягасящие по 2грн

эт как повезёт

[K_D1_6]

С трудом открутил зашлакованые форсунки 

Но хорошая новость то что распылители пошли на реставрацию, новые не надо покупать.
Выгоревшие конечно, но не сикают и гладенькие как зеркало
Мастер их отмыл, отполировал иголку, чото туда медное сыпал (хз).

В принципе хорошо что снял - давление на них было завышено на 10 бар и не было пламягасящих шайб .
И магазин посунул каку - продали дундуки милиметровые медные шайбы вместо 1,8 , я фигею просто - по каталогу подбирали...

Так что оставили родные распылители, давление сбросили до 135, поставил пламягасящие, медные пришлось отожженые ставить, но ничего, на 8 кг зажал - пузырей нет 

Вчера завелся без дополнительного прогрева свечей (6 град). Останавливается движок ваще на 5 - брык и все. Раньше два, а иногда и три раза стукал.
Плохо что пока суть да дело температура выросла , буду ждать субботы и нуля градусов для окончательной проверки.

[Shurikovich]

Появилась течь из форсунки (как бы изнутри)! Какие шайбы надо менять или вообще что с ней делать??!
Вот рисунок так мне будет понятней!

[ARHIMED]

Появилась течь из форсунки (как бы изнутри)! Какие шайбы надо менять или вообще что с ней делать??!
Вот рисунок так мне будет понятней!

Покажи на рисунке от куда течь.

[Shurikovich]

Может это важно: последняя (четвертая) форсунка и мокрая обратка форсунки! Я так понимаю там место трубки должна быть заглушка!
А мокрая там где я отметил красным!

[ARHIMED]

Для начала поменяй шлангачки обраток,чтоб там не было течи.Скорей всего с них стекает на корпус.Если в ближайшее время форсунки не перебирали то по корпусу просто так течь не будет.Там нет ни каких шайб.

[Shurikovich]

На последней форсунке тоже должна быть шлангочка (в самом конце)? А течь точно от туда где я нарисовал!

[Shurikovich]

Чтобы уточнить на рисунке №12, там должна быть шлангочка или заглушка? и еще раз уточню течь именно от туда где я нарисовал!

[ArtUA]

Отреж кусочек шлангочки и вкрути винтик,надень на форсунку и забудь

[ARHIMED]

Между форсунками шлангачки а на последней должна быть заглушка.Её можно самому сделать.А если течь всё таки по корпусу,и нет стенда для проверки то обратись к специолистам.Там нужно притереть плоскости корпуса и проставки.После притирка нужно будет поправить давление.

[Shurikovich]

Между форсунками шлангачки а на последней должна быть заглушка.Её можно самому сделать.А если течь всё таки по корпусу,и нет стенда для проверки то обратись к специолистам.Там нужно притереть плоскости корпуса и проставки.После притирка нужно будет поправить давление.

Спасибо за ответы! Я понял что надо ехать к специалистам! Маленькая течь была и раньше, а сейчас я смотрю увеличилась! А на что она может влиять?

[ARHIMED]

Особо ни на что.Грязный мотор и запах солярки.Ну на понты больше расход.