http://omega-club.com.ua/index.php?&unlockUserAgent=1

 http://www.opel-omega.ru/index.php?showforum=70

тут почитай

это негатив про омегу или местность где ты ездишь?
А ваще есть умельцы, что и пешком увязнуть ухитряются, машина здесь не при чём. на бездорожье любая машина вязнет, не зря говорят, чем круче джип тем дальше идти за трактором
А так тема не очём, лучше почитать на спец форумах про омегу, там опыта больше.

я веду здоровый образ жизни так как на нездоровый у меня нет денег
 А ваще без курева лучше, давеча уже два года как бросил и живой как видно

позитиффчик

не каждый в состоянии отстроить с20не в штатный расход, но это сделать относительно просто, все исправные датчики, связка бензонасос и рдт работает штатно, форсунки чистые и машинка летает при минимальном расходе.
Задние колеса домиком лечатся просто. Картер заднего редуктора висит на резиновой втулке, когда она рвётся то и колеса домиком стают. Подкладывают туда резину на поддомкратченом редукторе и дело в шляпе...

передний или задний привод это мелочи, оказалось, что для меня лучше задний привод, манёвреннее, быстрее разгон и тд, кроме того независимая подвеска всех колёс омеги таки даёт эффект баржи, машинка плавно плывёт по дорогам...

отличное авто, комфорта побольше, мощнее. если всё исправно то ест бенза 7-8 трасса и 10-12 город. двигатель обычно с20ne, другие лучше не брать.запчасти подходят с волги, таза ну и омеги б которых много есть на разборках.
найти нормальный экземпляр нереально, варить-пилить придётся. то есть вкладывать бабло до более менее приличного состояния.
на омеге прикаешь быстро к просторному салону, гидре руля и прочим благам, другие машинки и рядом не стоят по комфорту. я лично доволен.

дизайн

вопщем и у меня опыт имеется по карбам, я в 21 гаражном кооперативе бываю часто, а телефон О66-152-81-1О.

а в чём проблема? автограф нужен, что ли?

расход на карбюраторах сильно зависит от работы педалью акселератора, фактически по городу тупо перекачиваешь бензин через ускорительный насос. на своём кадете я подогнул рычаг ускорительного насоса до состояния, что он фактически не работал. динамика несколько пропала но расход заметно снизился...
а ваще тема слегка неясная. практически, если хочется иметь порядок с узлом то его надо перебрать, заменить изношенное и тогда будет как по заводскому, а сидеть и гадать дело не сдвинется с мёртвой точки. только радикальное хирургическое вмешательство прояснит ситуацию.

коллега исследовал такой вопрос. Педантичный как немец он постоянно ведёт записи заправок и количества километров после заправок, обнаружил, что если заправлятся не в бак, а в канистру то пробег возрастает. Работники заправок отслеживают и если заправка идёт в канистру то включают какой то другой алгоритм подачи топлива, ведь канистра визуально контролируемая. Недолив на некоторых заправках доходит до двух литров из десяти и это не сказка. Вопщем коллега заправляется только канистрой, грит, что двигатель стал "намного экономичнее". Его примеру пошли уже два человека которых я знаю и они довольны. Не верите то попробуйте сами, но это опыт реальных людей...
Этим можно и пояснить плавание расхода в наше кризисное время

ошибся разделом

Яйца по холостяцки:
- открыть холодильник;
- почесать яйца;
- закрыть холодильник...

Состояние Ахметова 16 миллиардов долларов. Для того, что бы представить себе эту сумму возьмите все ваши деньги и прибавте ещё 16  миллиардов.