эта книга это не заклинание против курение, а просто в ней всё разложено по полках, почему и как. Так же если придерживаться будешь тех рекомендаций то проблем с бросанием курения не будет. Ведь действительно, всё в голове у курильщика только. А если смысл книги не доходит то тут вряд ли что поможет ещё. Бизнесменщики на курящих и так много экспериментов ставят. Всякие пластыри, таблетки, химикалии, а в последнее время ваще какие то электронные сигареты  Полный ппц! и это всё только, что бы заработать на страхах курильщика перед бросанием курить и ничего более! А бросать действительно легко, в первые дни отлично себя чувствовал и смеялся с тех кто закуривал, представляя как ему щас будет хренова после первой затяжки 
Ну а тем кто не курит следующий плакат:

Будьте добрим до курців. кожна сигарета може бути їх останньою

Удачи

бросил курить с 1 декабря прошлого года, не было никакой ломки и вянущих ушей. Тут главное понять смысл курения и страхи курильщика, сам не смог разобраться, в этом мне здорово помогла книга Аллена Карра "Лёгкий способ бросить курить"...  Прочитал книгу, многое стало понятным и возвращаться к этой гадости больше не собираюсь. В общем книга тебе в помощь, загугли и читай....

http://top.rbc.ru/wildworld/29/03/2011/568038.shtml во чё курва придумала...

за бугром ачюмели савсем... http://www.autoonline.com.ua/news/index.php?id=4591

пёс и курица

да, на омеге двиг установлен вдоль и распредвал не вытащить никак

рад за вас, что у вас газораспределение разбирается шо автомат калашникова. У меня к сожалению не так было пришлось помучиться малость, но зато потом проблем с движком уже не возникало... Щас у меня в наличии уже C20NE, а там так просто уже не сделаю как на кадете, голову снимать только если менять МСК, но пока нет такой необходимости...

хотел бы я видеть как ты пальцами рассухаришь  клапан Молотком млин бьёшь его, а он не рассухаривается не в какую... А "рассухариватель" это одно название тока, правильнее назвать его "засухариватель" так как он нужен только при сборке клапана...

в сущности топливомер это "переменный резистор" в баке и "омметр" в приборной доске. Обычно стараются подобрать "переменный резистор" по стандартным характеристикам конкретной модели авто. Пока не слыхал такого, что б тарировали приборку... Есть ли мысли по такому поводу?

пишут в новостях, что мол "на АЭС "Фукусима-1" началась неуправляемая цепная ядерная реакция". Видать  чернобыль скоро получит коллегу

http://www.vesti.ru/doc.html?id=435703&cid=9

http://www.rusnovosti.ru/news/136552/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

я тут немного подумал со схемой мотроника 1.5
Он хорош тем, что там попарный впрыск форсунок, типа чётные и нечётные, что и надо для зажигания без разносчика. Предполагаю, что поставив похожие триггеры на выводы форсунок 16 и 17 типа разделив чётное и нечётное полушарие для отправки импульса датчика холла на чётный или нечётный коммутатор. Может у тебя найдётся немного времени, что б нарисовать схему на переделку такого рода мотроника 1.5 (в прицепе схема 1.3 от бмв, полностью идентична 1.5 опеля). Чёт-нечёт это выводы 9 и 12 микросхемы S400....

хто его знает  может и гробы где то подорожают 

Народ, вы то хоть канал "Дискавери" смотрите иногда? Там есть такая передача как "Разрушители легенд" и эта тема там тоже отрабатывалась, как на авиамодели так и на небольшом самолётике. Ведь и так понятно, что самолёт висит на воздухе, а не на колёсах. Поэтому неважно с какой скоростью бежит земля, поступательная скорость самолёта идёт относительно воздуха и никак иначе. Если бы формулировалось типа так: встречный ветер 200 км/ч, самолёт взлетит или нет? тут тогда можно порассуждать, а земля для самолёта просто стоянка...

взлетит в любом случае, летательный аппарат не привязан к земле, он перемещается в пространстве. а если разбегается по конвейру то всего навсего колёса будут быстрее крутится...

если цены на бензин и дальше будут идти в такой прогрессии то недалёк тот час когда и на наших улицах появятся рикшы