Я был на пер32августа, не удержался взял себе шприц 8 гр, этого ревилитализанта EX 120 за 125 гр.,лоторопился в инете стоит 118 гр.,Бум обрабатывать за 3 приема, думаю хуже не будет.Почитал отзывы фивти фивти.Кто Через обработку прошел -доволен,но нам другого и не надо.

Подходит.

Вопрос к автору.Залил ревитализант в двигатель?Как очучения?

с транспортиром я и затягивал.Сдается мне,что такой инфы просто нет.Как то не информативно.

Мне это совершено понятно,что у немцев затяжка в 3 прима,через этот инструмент с шкалой не в ньютоннах,а в градусах.Мне эти градусы контролировать нечем.На глазок,как то не кошерно.

Вот я и спрашиваю зачем мне градусы,если есть ключ,а в монуале пишут о градусах,и ум тут не в тему.Есть ключ,а данных о моментах в ньютонах на метр нет.

В семье имеется динамометрический ключ.Вопрос-  как  использовании его по назначению,если в монуале эти градусы расписаны?мЕНЯ интересует каким моментом затягивать голову и шатуны поршня,есть желания поменять кольца.Есть ли опыт в клубе использовать ключ по назначению,а не по градусам тянуть болты?.Двигатель C16NZ.Ямы нет, какие подставки посоветуете использовать под передок,для роспуска шатунов.

На просторах инета много инфы по поводу- Раскоксовывание LAVR МL-202 Anti Coks + Промывка двигателя Motor Flush.При жоре масла в моем случае,есть желание попробовать.Может кто уже пользовался у нас в клубе?Поделитесь впечатлением.Стоит ли?Не хотся вскрывать двиг.

Сегодня вскрывал с помощником.Был куплен 8 разсухариватель.Проблема была снять толкатили.Сняли -разсухариватель говно.В итоге было обнаружено,что на 2 цилиндре был угроблен мною сальник,а так сальники все в хорошем состоянии.Теперь думаю ,какие меня сюрпризы ждут при сборке.Я снимал распредвал,не предстовляю ,каким супер гинекологом нужно быть,что бы эту операцую сделать без снятия распредвала.

начитался инфы в гугле,похоже проблема в мск.Делал сам ,покупал россыпью диаметр не мерял.ставил сам, через головку на 10 при помощи молотка.может на касячил.бум вскрывать не снимая головы.

Довелось мне на идентичный двиг глянуть.Крышка подпрыгивает,дует газом ,шо рукой чувствуется,а вот дыма белесого нет,как в моеем случае.По поводу жора масла -хозяин сказал,шо норма.

Всем спасибо!Проблему устранил ,в моем случаи пришлось разобрать концевик и промыть контакты.Без снятия ящика с петель-это сделать не возможно.

Да но у мну уже 28 тык накатано.Я вот о крышке думаю ,чего она подпрыгивает?система карторных  газов чистил,масло в кастрюле нет.,да и подпрыгивает она на холостых-газку потдашь происходит засос воздуха в заливную горловину.На любом движке присутствуют картерные газы-это понятно,а вот интенсивность проверяется на глазок,от убитости двига,таких навыков нет,

мерял я компрессию на горячем 10,5 ,но с таким жором мереть нет смысла.

а по поводу подпрыгивающей крышке-это не нормально?это симптом на кольца?.