Нужно поменять диск сцепления. Я тут порылся поиском и обнаружил статьи о замене диска без снимания коробки!? Для меня это шок!

Мне бы хотелось все же снять коробку и спокойно заменить(вроде и коробка не тяжелая, да и скобы делать не вижу смысла, да и на выжимной хочется глянуть), будут ли трудности? Диск как центрируется? Да и просто, почему все так стремятся к замене, без снятия коробки!? Вот главный вопрос...

Кто может описать подкапотку? Что нужно, карб 1Б1.

Вопрос вот в чем, машина едет, не дымит, не воняет, масло ест мало, примерно 0.3 литра на 3 тысячи, да я и в тапок люблю часто давить. Но вот звуки торохтящих клапанов просто достали, при нажатии в пол, едет резво, но рычит сильно.
Я так понимаю, что нужно менять гидрики, но хватит ли только этого??? А может не менять, а просто помыть???

Короче нужен человек, который поможет в этом деле и который понимает, что на кадетах олигархи не ездят. Мастер нужен в Днепропетровске. Спасибо. 067-637-47-79 Дмитрий.

Подскажите нормального мастера в Днепропетровске. Двигатель 1,3 NB, стоит карб Питбург с автоподсосом. Зажигание уже переделали (нехорошие люди) на жигулевское. Так вот, нужен человек с прямыми руками, который все может досконально проверить и настроить!

Машина особо не дрюкает, завышен холостой и провалы на холодную, но хочется попасть к нормальному мастеру, который все настроит правильно.

Где писать не знаю, модераторы простите, если что.

Купил кадета, 1,3, 88г., три двери. Стоит не родня крышка горловины, которая без ключа и не держит ничего!
Подскажите, есть ли родные под ключ? Или может аналог есть какой-то? Спасибо!