Гавкнулась сцепа

[K_D1_6]

Я бы без разговоров снял и заварил.Снизу накладку усилительную на сварку и все.Метал там обычный(не каленка лигированная) любой электрод или полуавтомат проваритНу если в коробку вилка выбоа передач с сальником от Ланоса подходит,то может и ланосячая вилка сцепы подойдет(у нас то с поставками пока не прянично-выбор небогатый)

Я сделаю как стросиком.
Когда ставил новый старый починил и кинул в багажник.
Поставлю новую, а старую заварю и кину в багажник 

[K_D1_6]

Ндас, пошел в магаз узнать цены на запчасть
аналог - 900 р
оригинал, внимание, тра-тра-та-там- 6,500 рубликов

 

[milivolt]

Фигасимо!!!150 уев!В натуре она позолоченная на рубиновых вставках.
Сегодня глядел шикарный усилок на 5 каналов и два года гарантии по такой-же цене.Так в нем радиаторы хоть алюминевые!А эта загогулька из гвоздевой стали

[K_D1_6]

Вилку снять элементарно:открутил лючек снизу,там гайка(ключ на 13),открутил ёё и вынул болт,и все,вынимай рычаг вверх.
сборка в обратном порядке

Блиннннн.

Наконецто добрался до машины. Полез менять - болт упирается в корзину и не вытягивается.
Соответственно рычаг этот тоже не вынимается.

Что делать народ? МОжет там чтото както провернуть нужно предварительно?

[K_D1_6]

Пришлось подвесить и отодвинуть коробку 

Рычаг вылез из вилки только после ПОЛНОГО извлечения фиксирующего болта

[Timer`]

ну да, там же фрезеровка на валу прод болт