SECU-3 - Система электронного зажигания

[OLLEG]

на одном из седьмых проводов не контакт 

Вадик, перешивать когда будем ?

[OLLEG]

у меня таких не контактов не бывает!

значит один появился 

[Генрих]

Отнеситесь ответственно к этому

[OLLEG]

Отнеситесь ответственно к этому

[Karpik]

а это так и осталось 000

[OLLEG]

а это так и осталось 000

это так и нужно

[Димон21]

Всем привет!Ух прогнал сегодня все свои блоки с разными прошивками и с разными контроллерами Мега 16 и Мега32,использовал также модуль зажигания.Нашёл большой косяк куда мои глаза смотрели.Смеялся очень сильно концевик то у меня когда педаль акселератора топишь контакт не размыкался а замыкался наоборот.Как я ездил не знаю и ещё пытаюсь выставить холостые.   .1 блок что отдал другу я ставил инверсию концевика а на остальных блоках я эту фишку забыл сделать. С дурной студенческой головой забыл флешку с прогами а также шнурки для программирования блоков.Друг мой принёс нетбук а у меня ничего с собой нет.Получается как забил всё дома так и ездил.Концевик разобрал и сделал как положено.Моё удивление машина работает чисто ровненько и стабильно поддерживает 800 холостых хоть крути регулировку винтами колличество смеси карбюратора.Но слишком главное не задерать.Понравилось работа с модулем зажигания много свободного места становится,да и движок вроде как мягче работает.Единственное что меня растроило почемуто горит "Check Engine".Проверил датчик температуры работает еслиб не работал датчик ДПКВ я бы скорее всего и не завёл двигатель.А у меня всё работает хорошо. .Ставил обратно старый датчик температуры ДТОЖ и перекидывал прошивку то проподает.И ещё заметил такую вещь.С датчиком ДТОЖ на сопротивлении самый нижний предел у меня получился -23.3 градуса.Завливание погрешности ниже тогда датчик не точно показывает верхние приделы температуры.

[OLLEG]

Всем привет!Ух прогнал сегодня все свои блоки с разными прошивками и с разными контроллерами Мега 16 и Мега32,использовал также модуль зажигания.Нашёл большой косяк куда мои глаза смотрели.Смеялся очень сильно концевик то у меня когда педаль акселератора топишь контакт не размыкался а замыкался наоборот.Как я ездил не знаю и ещё пытаюсь выставить холостые.   .1 блок что отдал другу я ставил инверсию концевика а на остальных блоках я эту фишку забыл сделать. С дурной студенческой головой забыл флешку с прогами а также шнурки для программирования блоков.Друг мой принёс нетбук а у меня ничего с собой нет.Получается как забил всё дома так и ездил.Концевик разобрал и сделал как положено.Моё удивление машина работает чисто ровненько и стабильно поддерживает 800 холостых хоть крути регулировку винтами колличество смеси карбюратора.Но слишком главное не задерать.Понравилось работа с модулем зажигания много свободного места становится,да и движок вроде как мягче работает.Единственное что меня растроило почемуто горит "Check Engine".Проверил датчик температуры работает еслиб не работал датчик ДПКВ я бы скорее всего и не завёл двигатель.А у меня всё работает хорошо. .Ставил обратно старый датчик температуры ДТОЖ и перекидывал прошивку то проподает.И ещё заметил такую вещь.С датчиком ДТОЖ на сопротивлении самый нижний предел у меня получился -23.3 градуса.Завливание погрешности ниже тогда датчик не точно показывает верхние приделы температуры.

Бывает  а ДТОЖ можно и подкорректировать 

[OLLEG]

фото платы

понял, жди инструкцию    если хочешь то можешь и без переделки испытать

[OLLEG]

нет хватит или я ее   ЖДУ

на  

[Генрих]

Вадик,не теряй оптимизма

[OLLEG]

Спасибо за поддержку у меня дома уже от Секи во всех крышу сорвало!

я по телефону слышал   

[Генрих]

Зато как освоишь,будешь дилером от Олега в своем регионе,сервисный центр так сказать

[OLLEG]

Зато как освоишь,будешь дилером от Олега в своем регионе,сервисный центр так сказать

В его регионе разработчик живёт сего чудо девайса 

[OLLEG]

ни за какие бабки,чур чур не мое это!

иди уже на машине проверяй