та это понятно что ты мне не дружище,я в контексте оскорбления это слово использовал,не напрягайся,такие друзья как ты ни кому не нужны.
Lemforder   12263 02   PLPoduszka silnika przСѓd P OPEL CORSA A, KADET E 1.0-1.6 09.82-03.93      5.81€
это тебе цена на лемфердер твой,правый,с поставкой 5 рабочих дней....без моего заработка,с поставкой 1 день и моим зароботком цена будет 8.80 евро...
и вообще,схерали я перед тобой пыжусь,иди лесом,продавай зеркала...удачи,ДРУЖИЩЕ.

Та же лирика рассказ о твоем проверенном поставщике! Ты тут два месяца как нарисовался, можешь рассказывать что угодно, тебя никто в глаза не видел... 
А Стрелю все знают много лет! Сам у него всегда всё заказываю, цены ниже остальных, и никогда дерьма не подсунул!
Ценообразование и навар можешь обсудить в 61-ом киоске на автограде))))) Вот там я понимаю накрутка!

Дружище,хуле ты от меня хочешь,по итогу???0506665407 звони,я тебе все растолкую,раз ты такой 3.14здатый...то что ты у кого то что то берешь,меня мало волнует,я тебе ничего не продаю,и поверь,не продам.ты спросил,я ответил,по остальному-номер написал,либо иди в топку...

Отправлено с моего SM-G531H через Tapatalk

может, не стоит говорить таких слов, не зная человека? это не красиво, как минимум

ну оригинал который в закупке 22 евро стоит,с ним чудес не бывает,говорю же,дешевку себе ставил,приходилось пресом подгонять,а оригиналы лемфов ставились без проблем.

ну...я даже затрудняюсь тебе сказать,я в руках держал и тот и тот...2 лемферда,цена разная-визуально и на ощупь одинаковые...
только я когда себе ставил лемферд-приходилось болты разгинать,они не совпадали с крепежными отверстиями...

лемфердер оригинал стоит от 500 грн за подушку...я такой же как у тебя лемфердер брал себе 3 года назад,3 подушки по 110 грн...ну и плюс я сам продажей занимаюсь и на двух зависших позициях ничего не имею...

народ,зависли 2 подушки двигателя,левая и правая. Febi и Febest на смолблок,хотя и на бигблок станут,но все же...
цена за пару 390 грн...кому нужны-свистите.

Резинка только вверху, внизу резинки нет. Внизу на стойке только "язычок" куда нужно упереть крайний виток пружины.

доки на 1.3 он разбирается нет только движка а так  все есть по разговору

Наверное, или не внимательно читали, или имеете слабые позднания в мат части. Карбюратор 2е3 - автономный механизм. И никаких мозгов ему для работы ни первой, ни второй камеры не нужны. Там все завязано на вакууме во впускном коллекторе.

Седан обживает новую систему впуска и зажигания: карб 2E с зажиганием от 13S. За вчерашний вечер подремонтировали вагон всего:
- заменили пробитую пробку в блоке
- перекрутили жабку заднего хода(старая была с другими контактами, не подходила фишка)
- подключили бибикалку обратно
- вернули к жизни сигналку, которая перестала работать в день замены карбюратора
- пофиксили проблему з включением зажигания
- починил подсветку приборки
- перетянули провода на принудительное включение вентилятора радиатора.
- демонтировали мозги, мап-сенсор и старую проводку
- поубирали кучу проводов с подкапотки

Осталось от меня к концевому отдаванию хозяйке:
- заменить прокладку поддона
- заменить троссик сцепления(лежит в багажнике)
- пофиксить открывание передних дверей(пассажирская на днях перестала открываться с салона, а в водительнской застряёт тяга от централки и пимпочка тупо не хочет подниматься)
- смазать стеклоподхёмники(Юля - миниатюрная девушка и с имеющимися стеклоподъёмниками она после лета сможет идти в тяжёлую атлетику)
- закрепить проводку аудиосистемы в багажнике(что бы не выпадало, как у меня было. Мне-то пофигу - залез и пофиксил, а ей как?)
- подварить водительское сидение

Всё кроме последнего сделаю за 1 день.