Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

Если хочешь чтоб жрал как на родном карбе - ставь родной карб. Для холодного движка расход отличный.
Касательно конденсата - ставь постель распредвала, трубу вентиляции картера и клапанную крышку с Нексии или Ланоса, не будет таких проблем, там маслоотделитель в клапанной крышке, прогревается лучше, потому конденсата не так много.

[zom81e]

9 на сотню может и хорошо, но не для лилипутского 1.3 движка с 60 лошадьми. На родном карбе, помню, было меньше гораздо: всё никак выкатать не мог 20 литров, залитых в пустой бак. Как то ж тот же матизка с 53 лошадьми ухитряется влезать в 6,5 литров по городу. Часто ездили на Шевроле Спарке - аналог матиза, только круче немного. Так вот, по трассе бортовой комп показывал смешные 4.7-4.8 литра (а нас было четверо), по городу около 6-6.5. Могут же делать люди, когда захотят!

А вес матиза? А умный инжектор? У меня тоже на трассе может и в 5,3 вписаться (вписывался в прошлом году) при ровной езде.

[AKWoland]

Да вообще расход по городу при коротких поехдках меньше 10л надо за счастье считать)
Одинаковым даже по одной и той же дороге он не будет никогда, ибо зависит от множества факторов: температура воздуха, атмосферное давление, качество бензина, влажность, как сильно давишь на газ, как часто тормозишь. Не получится ни на одной машине сделать расход всегда одинаковым и очень маленьким. Кстати менее объемный мотор при прочих равных будет более прожорливым, чем более объемный.

[Спортсмен79]

Это ж просто пиндец!!! После многих дождливых дней ударило -5. Машина перемёрзла так, что сантиметр бугристого льда на лобовухе: соскрести нереально. Но хуже всего то, что дверь открылась, а закрываться не захотела: всё перемёрзло. Пришлось греть машину, не уйдёшь же, оставив открытую настежь дверь. Грел долго, минут 15, отогрел только часть стекла - так и поехал, держа левой рукой дверь. Дверь оттаяла только через 3 км, уже на работе. Вопрос: как и чем смазать замки дверей, не разбирая дверь??? Чтобы не мёрзли замки. Из плюсов: завелась сразу и через три минуты подсос убрал полностью, поэтому совсем много не спалил бензина.

[dmitriykrass]

Уплотнитель обработать силиконом. Замки ВДэшкой.  Это по собственному опыту. Не разу не остался на улице или с незакрывающейся дверью и это с учётом того что от ключа у меня не один замок не открывался, только с пульта.

[AKWoland]

Замок снимать, мыть начисто, сушить и смазывать графиткой или шрусом, на крайняк - литолом. При установке обратно поставить козырьки на замки: http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/zamok.html
Все остальное - временные полумеры, помогает на несколько дней. ВДшка - не смазка, а проникающая жидкость, она полностью испаряется за несколько дней.
Поскольку замки у нас открытые, проделывать такую процедуру надо перед каждой зимой чтобы все надежно открывалось и закрывалось.
По поводу силиконки на резинки - плюсую.

[Спортсмен79]

Уходит понемногу тосол. Если наполовину меньше нормы в бачке - подливать? Печка из - за этого может опять не прогреваться? Последнее время не могу опять догнать до 90 градусов.

[Спортсмен79]

Ездили сейчас на новом логане второй версии. Свет фар изумителен, при том, что это бюджетная машина. Увы, Опель хоть как модернизируй, такого и близко не будет.

[AKWoland]

Ездили сейчас на новом логане второй версии. Свет фар изумителен, при том, что это бюджетная машина. Увы, Опель хоть как модернизируй, такого и близко не будет.

Нечего там модернизировать, надо просто фары целые поставить, а в них хорошие лампочки и будет светить все как надо.
Логан технически хорошая машина, но дизайнеру нужно руки поотрывать чтоб больше ничего такого не рисовал. Особенно тому из них, кто проектировал салон и расположение органов управления.

[Спортсмен79]

У нас сейчас держатся морозы - до -9 ночью. Вчера кинул просто обычную грубую тряпку на лобовуху, прижав дворниками её (дворники поймал на середине стекла). Лобовое не всё укрыл. Итог: утром под тряпкой чистое стекло, сел и через минуту уже поехал. Сегодня хорошей мягкой тряпкой укрыл плотно, без бугров. Посмотрю утром. Из минусов: после вчерашней тряпки дворники работают плохо - середину вообще не смывают. Помял пальцами - вроде стало более менее. Неужели такая чувствительная резина на них?

[AKWoland]

Обычные дворники дубеют когда ниже нуля. Надо зимние ставить, они до примерно -10 остаются мягкими и каркас у них резиновым чехлом закрыт, потому они не обмерзают.

[Спортсмен79]

Всех с наступившим тяжёлым 2016 годом! Пусть он всё же лучше будет, чем 2015. У нас сейчас морозы до -12. Машина не прогревается вообще. То есть, никак. Весь город проезжаю, 90 градусов так и нет. Термостат работает: нижний патрубок холодный. Печка, если всё же догнать хоть до 80, дует теплом более - менее, но задним пассажирам всё равно не хватает, тем более, что и до 80 проблема догнать. Даст что - нибудь на радиатор картонка? Всё же верхний патрубок тёплый, идёт значит тепло в него. Жрёт бензина немеренно, но двигло работает хорошо: реально уже через 4 минуты холостого хода при минус 12 я засовываю подсос отпускаю сцепление - обороты хоть и 500-600, но не глохнет и с каждой минутой быстро растут.  А если сразу двигаюсь на подсосе, то через 300 метров уже его засовываю и еду на первой - второй медленно, если по ровной дороге, то прекрасно, на поворотах и при трогании после пешеходов и светофоров всё равно ещё 1-2 км. приходится вытягивать немного подсос.

[AKWoland]

И тебя с праздником!

Если термостат закртыт, то картонка не поможет. Но это странно, при закрытом термосе греться мотор будет, -12 это не та температура, при которой проблемы могут быть.
Может зажигание позднее или смесь сильно богатая.

[Спортсмен79]

Воздушная пробка может быть? Я доливал поллитра недавно. Завтра открою бачок и прогазую. Богатая смесь может быть, хотя с чего бы... Жрёт да, много в последнее время, но это сплошь по городу и на третьей. Резинки все целы в карбе. Напрягает это всё, детям и жене холодно. Почему верхний патрубок тёплый при холодном нижнем? Половина радиатора всё же греется и на малом круге?

[zom81e]

Воздушная пробка может быть? Я доливал поллитра недавно. Завтра открою бачок и прогазую. Богатая смесь может быть, хотя с чего бы... Жрёт да, много в последнее время, но это сплошь по городу и на третьей. Резинки все целы в карбе. Напрягает это всё, детям и жене холодно. Почему верхний патрубок тёплый при холодном нижнем? Половина радиатора всё же греется и на малом круге?

Термостат приоткрыт всегда или рано открывается. При езде по городу за 5-10 минут мотор должен выходить на свою температуру. Засекал при стоячей машине 10 минут ровно при -8 и включенной дуйкой на 2 скоросте в теплом положении до полного открытия термостата. Картонку на 3/4 площади радиатора поставил - эффекта вообще нет, ну или я его не вижу.