Тогда попробуй отсоединить разьем с мозгов.

Провод  визуально подходит один, только у него внутри может быть 3 шт, он подсоединяется к датчику давления масла, т.е на фишке должно быть 3 контакта. Датчик давления масла расположен на корпусе маслонасоса сбоку, в сторону от двигателя к моторному щиту.

Если у тебя датчик давления масла на 3 провода, попробуй отсоединить разьем с него и посмотреть что будет. Заодно есть смысл посмотреть эту трехпроводную проводку, бывает в ней сплавляются провода и насос остается всегда включенным.

Я успел спрятаться с авто под орех, опять повезло. Град был недолго, размером 1-1.5 см.Жаль нечем было сфотать.

Да, а мне несказанно повезло, как раз в это время ехал с Шевчика на Космос, попал в небольшую полосу града с горошину.

Да понятно. Странно то, что он до сих пор этим занимается.

Сегодня я создал тему о покупке з/ч на УОКе, около 12 часов позвонил человек с т.0630740041 и предложил искомые з/ч по приемлемой цене, выслал  номер карты для оплаты ( Приват 4627 0858 2636 3406 ). На тот момент я был занят, и сказал, что как только оплачу, пришлю СМС- ку с данными для отправки. В 15- 28 он позвонил опять и говорит, что едет на " Новую Почту" для оформления, просил данные. На этот момент я опять был занят, а по приезду домой увидел эту тему, за что спасибо ее создателям. Так что будьте бдительны.
.P.S. Только что ( 18-50) опять позвонил этот " человек" и спросил об оплате. Я сказал , что занят сейчас, на что он сказал, что уже отправил товар  на адрес, который ему я якобы продиктовал( а данные для отправки я ему не отсылал). На вопрос, куда отправил, последовал ответ, что накладная в машине. Я ему предложил пойти в машину, взять накладную и продиктовать, куда отправил. Так что ждем продолжения, если оно будет.

Выкручивать( высверливать)  болт со самосрезающейся при установке шляпке, который крепит скобу.

С праздником, дорогие наши 

Еще надо глянуть бегунок и  крышку вв проводов, пока не потеплело.

Так и я ж об  этом.

А на шкиве ГУРа и генератора метки нет?

Ждемс результатов, заодно и по меткам ГРМ.

Перекрыть газ на баллоне и отсоединить подачу газа с редуктора . Но это если метки и катушка в норме.