Шланг сапуна, я так понял,  подсоединен до воздушного фильтра, а это очень нехорошо. При установке впускного коллектора с 1.6 Д можно было крышку клапанов развернуть на 180 градусов, при этом не надо было бы обрезать хобот и трубку вентиляции картера можно было подсоединить на штатное место.

Гайка, крепящая моник, М8х13 ( если не ошибаюсь), размер звездочки( торкс, а не шестигранника)  Т30

С праздником  !

Район города?

Свечение лампочки на приборке не говорит о том, что есть напряжение на свечах.

Лампочкой.

Этого мало. Нужно убедиться, что 12 в подается на свечи.

Я бы начал с проверки свечей и реле накала.

Это двигатель 1.6 ( скорее всего 16SV), потому что есть сзади корпуса р/в патрубок в картер блока.

Надо попробовать подать напрямую с аккумулятора "+" на катушку зажигания, таким образом исключить неисправность контактной группы. Если это не поможет. то, скорее всего, коммутатор ( было у меня такое, с толкача заводилась отменно).

 По месту промыть не знаю, как, т.к нужно точно определить, где .Сначала снять постель распредвала и посмотреть масляный канал в ней и головке. Был случай отслоившаяся прокладка ГБЦ частично перекрыла подачу масла в постель. Это все в том случае, если давление масла в норме.

Скорее всего недостаточная подача масла на распредвал- малое давление, засорился масляный канал и т.д. Обычно прихватывает первую ( около шестерни) шейку.

Сегодня звонок с номера 0949458691 : " На ОЛХ увидел обьявление, хочу купить". Чтобы не платить лишних денег попросил дать номер карты. Через пару часов звонок с номера 0567674926 : " Ожидаете платеж? Он осуществлен, только карта заблокирована..." Ну а дальше, я думаю, понятно, по старой схеме, послан подальше. Будьте внимательны.

Не на всех.

Немного перевел через " Приват-24". Держитесь.