Не заводится кадет...проблема с подачей топлива

[Stan]

С цветом - вопрос интересный! Чего ж раньше не додумались?!

дождёмся ответа...

[Militaryse10]

Если хочешь пиши в личку свой моб. Поговорим. А то так вижу дела не будет

[Militaryse10]

И еще судя по твоим темам у тебя пол электроники не работает. Загони машину к електрику и пусть смотрит.

[Stan]

Если хочешь пиши в личку свой моб. Поговорим. А то так вижу дела не будет

дела и по телефону по ходу не будет... информация в голове не задерживется

[milivolt]

Пять страниц вполне нормальной информации!И никакого сдвига,или даже понимания...Сплошной тупизм с вводными и коварными вопросами.Это получается нужно автора научить читать схемы,научить ковыряться в машине,научить отрываться от компа для реальных технических манипуляций.И в ответ услышать сакраменное "Хочу,чтоб было,как раньше!"
Отвертку,тестер,пасатижи в руки и упал на палубу...Сколько можно детским садом заниматься!?

[sseg]

 

[GTA666]

вам бы только поприкаловатся да поржать!-посмотри то побробуй то,если-бы я знал что и где искать сюда не писал-бы!просто первый раз столкнулся с такими проблемами,тут до меня намудрили....до опеля было 2 жигуля делал все сам а тут не пойму ничего а все только 

[Stan]

вам бы только поприкаловатся да поржать!-посмотри то побробуй то,если-бы я знал что и где искать сюда не писал-бы!просто первый раз столкнулся с такими проблемами,тут до меня намудрили....до опеля было 2 жигуля делал все сам а тут не пойму ничего а все только  

Тебе пять страниц разжевывали одно и тоже, а в итоге - все осталось на месте...
если ты в этом ничего не понимаешь - чего туда лезть? спалить вообще всё хочешь? обратись к автоэлектрику, там дела на 15 минут... не знаешь где взять - я тебе могу доставить спеца в БЦ, но это дорого обойдётся  

Пять страниц вполне нормальной информации!И никакого сдвига,или даже понимания...Сплошной тупизм с вводными и коварными вопросами.Это получается нужно автора научить читать схемы,научить ковыряться в машине,научить отрываться от компа для реальных технических манипуляций.И в ответ услышать сакраменное "Хочу,чтоб было,как раньше!"
Отвертку,тестер,пасатижи в руки и упал на палубу...Сколько можно детским садом заниматься!?

да там и без схем всё настолько просто, если иметь хоть минимальное представление о проводах и контактах... это в школе проходят на уроках труда

[milivolt]

вам бы только поприкаловатся да поржать!-посмотри то побробуй то,если-бы я знал что и где искать сюда не писал-бы!просто первый раз столкнулся с такими проблемами,тут до меня намудрили....до опеля было 2 жигуля делал все сам а тут не пойму ничего а все только 

Дружище!!!Выключай обиды и сосредоточся...Нужно найти цепь между двумя контактами.Один на колодке предохранителей-второй возле насоса.Твой путь исследования очень прост!!!Найди этот провод(ну постарайся) и визуально просмотри его.Подергай,пошевели.Может в разъеме окисление,а может скрутка с синей изолентой (где тоже окисление возможно).Вот тебе и предложили использовать дублирующий провод.Когда найдешь истину,тогда его и уберешь.Хотя Кадет монолитно однообразен,но каждый год выпуска имеет свои технологические разъемы и свои схемы укладки проводов.Эти ньюансы складываются и с комплектацией машины.Вариантов множество,но логика построения електропитания остается неизменной

[GTA666]

Дружище!!!Выключай обиды и сосредоточся...Нужно найти цепь между двумя контактами.Один на колодке предохранителей-второй возле насоса.Твой путь исследования очень прост!!!Найди этот провод(ну постарайся) и визуально просмотри его.Подергай,пошевели.Может в разъеме окисление,а может скрутка с синей изолентой (где тоже окисление возможно).Вот тебе и предложили использовать дублирующий провод.Когда найдешь истину,тогда его и уберешь.Хотя Кадет монолитно однообразен,но каждый год выпуска имеет свои технологические разъемы и свои схемы укладки проводов.Эти ньюансы складываются и с комплектацией машины.Вариантов множество,но логика построения електропитания остается неизменной

это я все понял и на выходных буду смотреть!а что касается того что нету минуса на форсунке-где тут смотреть?

[milivolt]

Намек такой...Бобина и форсунка сидят на одном плюсе от ключа зажигания(плюс постоянный).А вот минус приходит от электроники(включается не от +,а от замыкания электронными ключами на массу).По простому выключатели этих елементов сидят на цепи корпуса.
Просто по привычке мы подключаем образную фазу(плюс) не задумываясь о возможности коммутации выключателя по противоположной цепи.
Если еще проще - возьми лампочку с проводами и подключи ее к массе.Другой конец подсоедини к + АКБ-лампочка загорелась.Возьми опять-же лампочку и подсоедини к +,другой конец прислони к корпусу.Чудо-лампочка горит.Так и в электронике.Ктото коммутирует по +,ктото по -

[Technolog]

это я все понял и на выходных буду смотреть!а что касается того что нету минуса на форсунке-где тут смотреть?

Ответ #59

[Militaryse10]

это я все понял и на выходных буду смотреть!а что касается того что нету минуса на форсунке-где тут смотреть?

зачем тебе тот минус на форсунку сдался??? Ты одну проблему с бензонасосом сначала реши!!

[Technolog]

зачем тебе тот минус на форсунку сдался??? Ты одну проблему с бензонасосом сначала реши!!

А второй проблемы на самом деле нету! 

[GTA666]

А второй проблемы на самом деле нету! 

кинул левые провода на насос а корчь не завелся...