|
92
|
Главная / Дизельные вопросы / Re: Нужна помощь
|
: 05-08-2018, 19:55:26
|
Контактная група проверена пробивал замикать нет реакции на стартер и из стартера на реле напряженние есть
Проверьте тогда массу с аккумулятора на корпус и особенно на блок двигателя или кпп. Смотря куда она там у вас идет. Еще можно попробовать позамыкать, например отверткой, гайку стартера, которой прикручен плюсовой провод с аккумулятора и контакт на втягивающем реле, куда приходит провод от контактной группы замка. Только чтобы при этом машина на передаче не стояла. Если стартер защелкает и закрутится, значит где-то у вас пропал плюс. |
|
|
|
|
93
|
Главная / Моноинжектор / Re: с нагревом начинает тупить
|
: 05-08-2018, 19:37:08
|
спасибо буду пытаться ловить этот момент, пожалуй начну с замены реле бензонасоса вместе с колодкой очень уж выглядят устало.
Пожалуйста и успехов в этом нелегком деле. |
|
|
|
|
94
|
Главная / Моноинжектор / Re: с нагревом начинает тупить
|
: 05-08-2018, 15:49:49
|
Т.е. ЭБУ контролирует включение бензонпсоса и соответственно напряжение подаваемое на него я правильно понимаю или нет. На колодке есть четыре контакта из них два катушка реле и два сам контакт к самому контакту подходит "+" и на вторую клемму бело голубой провод 2шт (конт. 87) один из них идет на разъем с левой стороны в ногах у водителя и далее к насосу масса от насоса соединяется с массой датчика уровня топлива и идет в багажник где в районе подсветки номера прикручивается к массе. А меня интересовал второй бело-голубой провод. По насосу я так понимаю что если соединить его без реле не заводя машину и оставить поработать некоторое время то давление на впрыске должно понизиться если это он, потому как отношения к температуре двигателя он никакого не имеет т.е если он сам перегревается в следствии проблем с обмотками или механикой то этот способ должен помочь правильно?
Да, все правильно. ЭБУ через это реле подает напряжение питания на бензонасос. Провод от контакта 87 должен подавать +12В для питания бензонасоса. Массу на бензонасос можно подключить с любой удобной точки на кузове. К температуре двигателя бензонасос действительно отношения не имеет, если не учитывать, что бензин проходя через моноинжектор в обратку, отбирает от него тепло и соответственно температура этого самого бензина в баке в какой-то степени тоже повышается, особенно в жару. И действительно, если бензонасос в процессе работы где-то иногда может подклинивать, то давление на нем тоже может падать. Единственное, что этого момента при работе бензонасоса в холостую можно и не дождаться. В процессе моей работы инжекторщиком, при поиске подобных плавающих дефектов, мне неоднократно приходилось ставить манометр на подачу топлива, а так же подключать мультиметр на фишку подачи напряжения на бензонасос, а потом просто кататься и следить, вдруг где-то что-то пойдет не так. Иногда помогало, но по закону подлости, далеко не всегда. Потому плавающий дефект и считается одним из самых трудных для устранения, что его нужно умудриться сначала поймать. |
|
|
|
|
95
|
Главная / Моноинжектор / Re: с нагревом начинает тупить
|
: 05-08-2018, 10:55:36
|
вот мне интересно может кто знает чтоб косу мозгов не разбирать куда идет второй провод с реле бензонасоса который подключен туда же куда и бензонасос (бело голубой "+"). может здесь собака закопалась
Если речь идет о проводе, который подходит на контакт 86 колодки реле бензонасоса, то обратный конец этого провода приходит на контакт А1 разъема подключения ЭБУ. Но скорее проблема может быть либо с самим реле бензонасоса, либо с контактами на колодке куда оно вставляется. Там бывает такое окисление, что будь здоров. Хотя, для профилактики можно заглянуть к контактам и самого ЭБУ. Только прежде чем отключать ЭБУ, нужно обязательно снять плюсовую клемму с аккумулятора. |
|
|
|
|
97
|
Главная / Моноинжектор / Re: с нагревом начинает тупить
|
: 04-08-2018, 20:52:17
|
лямбду проверил. с мозга на лямбду идет 0,4-0,45в с лямбды от 0,1 до 0,8 при прогазовке меняется. если я правильно понял лямбда живая, но при ее отключении ошибку не выдает. Пробовал ехать с открытой крышкой бака (думал вакуум в баке) не помогло. Полтергейст в том что на ходу глушу и завожу с ключа и еду дальше нормально до следующего приступа. Еще заметил но не точно что тупить начинает на отметке примерно на начале второй трети шкалы температуры. Что может сбоить от температуры: коммутатор, ДТОЖ на мозги, индуктивный датчик трамблера, катушка зажигания ( но я думаю перезапуск вряд ли помог бы) может я что-то не учел и есть еще узлы которые могут сбоить от температуры?
Судя по вашему описанию, лямба рабочая, как и в целом система впрыска топлива. Отсутствие сигнала работы лямбы может не вызывать появление ошибки 13 сразу после ее отключения. Бензонасос у вас стоит от полного инжектора и судя по давлению на нем, он уже половину своего ресурса отработал. В принципе, такой насос иногда уже может выкидывать коники с прогревом. Коммутатор более капризная деталь, которая так же может такие фортели с прогревом выдавать. Но это тоже требует проверки. А вот напряжение питания, которое идет с замка зажигания и особенно с коробки предохранителей на ту же катушку зажигания, на трамблер, на реле бензонасоса, можно было бы померять. Да и само реле проверить не помешает, вдруг оно с прогревом теряет контакт и на бензонасос приходит неполное напряжение. И еще есть такая интересная деталь, как ЭБУ, который с прогревом, а особенно в жару, может тоже иметь проблемы с нормальной работой. |
|
|
|
|
103
|
Главная / Электрика / Re: Немає іскри з центрального провода катушки запалювання
|
: 19-07-2018, 22:18:11
|
Всім привіт. Вчора ввечері, за 500 м від дому зупинився висадити пасажира, заглушив двигун, після чого завести авто не зміг. Стартер крутить - авто не заводиться. Спочатку вирішив елементарно перевірити чи є іскра на свічках, однак її не було, потім викрутив свічку і поставив її в центральний провід з катушки запалювання, однак там теж її не було. До цього останніх два тижні були декілька моментів, коли гальмував і зупинявся перед з/д переїздом чи навіть просто пригальмомував по трасі - двигун глохнув.
Вдома я вже зняв кришку трамблера і єдине, що побачив, то це те, що індуктивна катушка має хід вліво-вправо десь по 3 мм в одну і іншу сторону. Коли, при ввімкненому запалюванні торкаюся викруткою зірочки, яка знаходиться на центральному валу спрацьовує реле бензонасоса, однак іскри з центрального провода катушки запалювання немає. Знайшов ще в інтернеті метод «скорпіона», перевірив ним, однак також спрацьовує тільки реле бензонасоса і все, іскри немає.
Як вияснити в чому саме причина поломки, винувата в цьому індуктивна катушка чи можливо комутатор, як правильно перевірити справність одного та іншого, щоб не викидати даром кошти, яких в даний час і так обмаль. Самий дешевий комутатор вартує 400 грн., індуктивна катушка порядка 800 грн.
Дякую.
Судя по вашему описанию, вышел из строя коммутатор трамблера, а точнее мощный выходной транзистор, который управляет катушкой. Если не будет большой проблемой, можно открутить крепление трамблера, снять его, не отключая, с распредвала, а потом прислонив его к массе, просто покрутить трамблер вручную. Если при этом начнет щелкать форсунка, но не будет искры, то 99, 99 % вышел из строя коммутатор. У меня таких коммутаторов с неработающим выходным транзистором лежит наверное с десяток. И это одна из самых распространенных неисправностей трамблера C16NZ. |
|
|
|
|
104
|
Главная / Анекдоты / Re: АНЕКДОТЫ
|
: 17-07-2018, 22:59:47
|
|
Господа! Что-то у вас анекдоты какие-то странные. Предлагаю вернуться ближе к теме.
Сарочка Рабинович пришла домой и обнаружила, что ее квартиру ограбили. Она сразу же позвонила в полицию, и вскоре прибыла полицейская машина.
Из нее вылез полисмен с собакой на поводке.
Увидев это, Сарочка вышла во двор, схватилась руками за голову и заорала:
- Ну, ви посмотрите! Меня обокрали! И шо они сделали?! Они прислали мне слепого милиционера!!!
— Моня, я отдала твои джинсы нашему соседу...
— Это еще в честь чего?!
— Ну они все равно тебе не нравились...
— Так и шо? Давай теперь отдадим соседу твою маму...
- Папа, папа, смотли, сиськи на ёлке!
- Где?! Где сиськи, сынок?!! Блин, и за что я только логопеду плачу?!
- Привет, Малыш! А почему ты весь в муке? Плюшки стряпаешь?
- Б%я, п%%%%ц кокаину... женщина легкого поведения ты с пропеллером, а не Карлсон.
Мужик пошёл в больницу на анализы. Ну как полагается, нагадил в спичный коробок.
Проходит - неделя, две, жена естественно в панике. Обзвонила все морги, милицию,
больницы. И в одной из больниц говорят:
- У нас лежит мужчина с амнезией, по описанию похож на вашего мужа.
Та приезжает:
- Коля, это я, жена твоя. Что же тобой случилось?
Муж:
- Не помню, помню только, что шла компания и они спичек попросили...
|
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений