Сегодня была маленькая встреча. У Гремлена на машине крутили стартер.

Это скорее всего выводы для фаркопа. А КЗ на лампочеке это жесть.

Чисто от спортивного интереса. Это хоть в районе того места где я говорил?! В салоне, где кабель на изгибе из салона в нишу?!

Это хорошо!

Вот это сказал ты вчера не смог завестись, причину ведь нашел.

с тонким намеком, если хочешь не завестись или чтобы сгорела проводка приезжай по адресу поможем.

ага сначало вспоминал меня не злым тихим словом, когда машина у тебя не заводилась. А теперь чудо электрик.

Ну а если по теме можно попробывать так сначало отключить габариты в передо и сзади. И проверить будет перегорать предохранитель. Потом полностью отключить приборку, то проверить на перегорание предохранителя. Если снова перегорает, тогда проблема не в потребителях, а где-то по линии в проводке.
 P.S. Или поставь мощный предохранитель тогда точно узнаешь. Где тонко там и рвется.

Незнаю, но где я работал раньше там частенько это выражение использовали.

У электриков есть такое выражение "коза"- короткое замыкание

Может где-то козит

Короче взял я с Нексии ГТЦ и ВУТ. Поставил почти без переделок и вот оно счастье с шикарными тормозами.

Отправлено с моего ST15i через Tapatalk

Слава Богу. Отделался легким испугом. Может та капля в море и помогла. Когда ударили сильные морозы я машину не трогал, а бегом договорился со знакомыми с СТО и оттащили к ним в теплый бокс. На утро мне перезвонили и сказали, что машина от таяла все хорошо да без проблем завели. Поменяли бодягу в охлождайке на концентрат. И я уже от них уехал своим ходом. Но на вечер (днем еще немного покатался) когда мотор остыл в это же день завестись не смог. Или саляра подмерзла где-то или подсос воздуха. Не стал разбираться и опять на "галстуке" за тянул в гараж, пускай стоит там. Чтобы во дворе глаз не муляла, а так руки бы чесались. А так машина в гараже, аккум дома сам не утяну. Да и без аккума в гараже делать нечего. Вот и сижу дома.
Кстати на днях думал об одной вещи. На наших машинах можно регулировать развал. Да именно развал не на много, но можно. На месте где крепиться опорный подшипник шпионами к стакану. В местах отверстий стакана просверливаются направляющие перпендикулярно кузову. Вот и можно потом будет регулировать развал самим опорником.

ну, сколько потребуется. Вот рубильничек вырубить и сам выйдешь!

И Что теперь!!! Без телефона, без домофона и без звонка мне не помешало найти тебя и твою квартиру.