Всем привет!
В общем была такая проблема. При вывороте руля издавался громкий стук в раене колес.
Этот стук преследовал меня последний год эксплуатации кадета. После замены всех сайлентов стук не ушел.
Копали дальше, нашли проблему в внешних шрусах. Заказал новые шрусы Рувиль. В тот же день их получил. На следующий день машина стояла на сервисе. Заменили их. Стук остался(((( Торба пришла и внутренним шрусам.

Забил на эту тему, катался так месяц. Но стук все же меня раздражал. Заказал новые внутренние шрусы Рувиль. И погнал вчера менять. Машину утром оставил, после работы забрал ее.

Прокатился, но гребаный стук остался!((((( Есть мысли о том что, нижняя распорка слишком стягивает рычаги и полуося нормально не сходятся.
Подскажите, может есть у кого то еще мысли?
Еще есть один трабл с суппортами(АТЕ), на неровностях начинают тарабанить((

Опишу свою историю по страховому полису. Пишу здесь так как нужную тему удалили.
И так, прописка у меня днепровская, соответственно номера АЕ. При покупке кадета был зеленый тех паспорт который был выдан предыдущему владельцу в Никополе.
Позже я кадета переоформил на себя, номера остались те же. Так как область та же. Когда был зеленый тех паспорт, страховку мне считали по ценам Никополя. После переоформления на себя, а регистрировал машину в Киеве.
Подходило время покупать новый полис. Начал пробивать шо по чем. И тут все поголовно страховщики мне начали лупить цену по киевским тарифам. Мол, в новом тех паспорте указано МРЕО в котором машина была зарегистрирована. А это МРЕО в Киеве. Получается что страховка делается по киевским тарифах и не зависит какая у меня прописка и какие у меня номера.
Мне лично такой расклад вообще не нравится. Если я раньше платит 330грн, то по киевским тарифам с меня требовали 880грн. Есть разница?
После недели розысков страховщиков которые мне сделают но норм цене я все таки нашел. А точнее мой клиент оказался страховщиком Он мне все объяснил, рассказал что так многие страховые компании разводят на бабло  а люди ведутся
В итоге он мне выписал полис за 340грн и я остался доволен

Знать свои права и законы нужно всегда. А вот с нерастаможеной тачкой, гемор себе на задницу можно получить. Опять же, я никого не хочу в чем то переубедить Чисто ИМХО

Лично я думаю, что нагнет наше государство "владельцев" таких авто ну не может так все сладко быть.

вот я себе голову ломаю...в чем проблема. может в том что двиг пиленный? карб тоже пиленный но газу похрену на карб. Настраивали,перестаивали, результат тот же

писец..нормальные цифры
у меня город 15-16л. трасса -+ тоже самое один раз вышел на цифру в 12л по городу.

Это правильно! Подскажи, у тебя какой расход газа?

брал себе белые, стоят так как нужно

мне тогда в 12тыс вылилось. но если бы подсказали с с20не, поставил даже не думал бы. Сейчас если уложу этот двиг, не думая свапну.
ps: пускай Верунька бегает как минимум 500тыс км

Нихера себе я думал мне много в 2014 году за капиталку насчитали, оказывается нет..ты блок покупал? может был смысл с20не вопхнуть?

Насчет сапуна. У меня шланг от кастрюли отсоединен, а отверстие в кастрюле заглушено. Сказать что расход стал меньше - нет. ХХ такой же как был.

Насчет перестроения в момент включения поворотников это у 60% машин такая проблема. Скорость потока - сколько едется, столько и едешь
Даже не привычно будет как то по другому ехать. Но это дело привычки. Если нужно перестроится с ряда в ряд, это нужно делать быстро. Ибо долго будешь ждать пока тебя кто то пропустит.

Стоят диски R14 с вылетом 35. На 185/65 садятся два человека - сильно трет об подкрылки. Поставил 175/65 - два человека + багаж еле-еле трет, на резине не видно трение но слабый звук есть.

хм. вечером погляжу. может там оно скирпит

там разве есть резинки?