прыгает маслозаливная крышка

[Fed]

это значит что был перегрев капитальный до клина поршня в цилиндре!и отсюда все вытекающие последствия!

Понял, спасибо.

[denya0079]

это значит что был перегрев капитальный до клина поршня в цилиндре!и отсюда все вытекающие последствия!

Может я не правильно объяснил,когда пробило прокладку я сразу заметил и остановился,заглушил машину температура не поднималась.Позвонил соседу он сказал можешь ехать домой ни чего не будет я завел она начела троить я ее заглушил.На ремонт дотянули на тросе.Когда вскрыли голову хотели провернуть коленвал а он провернулся с большим усилием.после этого проблем не было проехал гдето 4тыс.

[denya0079]

После ремонта долил грамм 300 антифриза.Даже поршень не побелел,значит проехал не много.

[FOKA]

фильтр не родной родной мне не подходит по резьбе он меньше,

на 13S до 10/1985г до №...-01486846 /...-19389114 был фильтр W712 (OP551) -резьба 3/4дюйма (19,05мм)
 с 10/1985г идет резьба М18х1,5мм  (Mann -W712/22 , Filtron - OP570)
Причем оба фильтра без клапанов, запросто мог поставить с клапаном, были случаи когда из-за такого фильтра на стоянке   все масло стекает в поддон и при запуске горит лампочка давления пока не накачает всю систему.
  Поставь правильный фильтр и не торопись разбирать мотор

[denya0079]

на 13S до 10/1985г до №...-01486846 /...-19389114 был фильтр W712 (OP551) -резьба 3/4дюйма (19,05мм)
 с 10/1985г идет резьба М18х1,5мм  (Mann -W712/22 , Filtron - OP570)
Причем оба фильтра без клапанов, запросто мог поставить с клапаном, были случаи когда из-за такого фильтра на стоянке   все масло стекает в поддон и при запуске горит лампочка давления пока не накачает всю систему.
  Поставь правильный фильтр и не торопись разбирать мотор

Точно он с клапаном,Я думал это лучше наоборот.Буду менять срочно.Огромне спасибо.А по чему изза клапана оно стекает?

[silelis]

Недавно поменял гидрики,масло,фильтр но гидрики всеравно стучат.В чом причина?может сеточка забилась в поддоне?Лампочка тухнет на холодную 1-2 секунды.На горячую как кручу стартером уже тухнет тоесть сразу.Может масленый насос?стук этот надоел.Поршня и все остальное в норме 160 выжимаю без проблем,но стук бесит помогите советами,почему стук осстался?(((забыл написать двиг E16NZ. извените что пишу тут.

[denya0079]

При работающем двигателе осторожно открой крышку маслсзаливной горловины. Убедись, что изнутри норовят выскочить капельки масла и внутри стоит масляный туман. Если при открытой крышке приблизительно при 1000 об/мин выходят выхлопные газы, значит в картере избыточное давление и поршневая группа требует ремонта. Проверить наличие избыточного давления в картере двигателя можно другим способом. На холостом ходу двигателя сними крышку маслозаливной горловины и аккуратно поставь её на отверстие маслозаливной горловины. Если на холостом ходу крышка подпрыгивает, то двигатель в скором времени потребует ремонта, а пока у него будет повышенный расход масла.
Не спеши, внимательно проанализируй ситуацию, потом делай вывод.

Масло то выскакивает и крышка подпрыгивает,но масло от заливки до заливки не берет.Поменял фильтр но лампочка также горит,наверное надо поддон ровнять.

[silelis]

Масло то выскакивает и крышка подпрыгивает,но масло от заливки до заливки не берет.Поменял фильтр но лампочка также горит,наверное надо поддон ровнять.

у меня тоже подднон погнут.Может ли от этого на чтот влиять?
Люди скажите плиз какой фильтр масленый лутче с клапаном или простой?буду признателен

[Иванович]

Масло то выскакивает и крышка подпрыгивает,но масло от заливки до заливки не берет.Поменял фильтр но лампочка также горит,наверное надо поддон ровнять.

масло по любому будет выскакивать , при снятой крышке маслсзаливной горловины , там защиты нет никакой , разпредвал с рокерами видны , и масло они кидают полюбому